JALは好業績にもかかわらず待遇面で他社より見劣りすることから、パイロットの流出が止まらない日本航空(JAL)が今年4月から、パイロットの給与を大幅に引き上げることが週刊ダイヤモンドの取材で分かった。
現在、JALは、「固定給で年間100万~200万円の増額」を提示し、組合と交渉中。さらに勤務状況に応じた手当も増額する予定で、パイロットによっては月額30万円以上の賃上げになりそうだ。同じタイミングで、客室乗務員に対しても月額2万円程度の賃上げを検討している。
JALは、2010年に経営破綻したのに合わせて従業員の給与を大幅にカット。その後、業績の回復に伴い、11年1月と14年6月の2度にわたってパイロットの賃金改定を行った。その結果、平均年収は1636万円にまで回復している。
とはいえ、いまだ全日本空輸(ANA)のパイロットと比べて300万円程度の開きがあるが、それも仕方がない話。というのもJALは、再建時に公的資金の注入を受けるなど優遇されたので、公平性を担保するため、17年3月まではさまざまな制約がかけられているからだ。
そういう意味では、いまだ破綻の“禊ぎ”を終えたわけではない。にもかかわらず、3度目のしかも大幅な賃上げに踏み切る背景には、パイロットの大量離職があった。
航空需要の拡大で、パイロットは国内のみならず世界的に不足し、ヘッドハントが多発している。
JALのパイロットは、大型機のライセンスや、日本のマーケットで磨き上げた高い操縦技術を持つ一方で、破綻に伴う給与カットで年収が相場よりも低いため、格好のターゲットになっていた。
関係者によると、中でも中国の航空会社による引き抜きは激しく、年収4000万円といった破格の条件を提示するところまであるという。
その結果、14年度は機長22人、副操縦士9人がJALから他社へ転職。15年度になっても流出は続いている。
当然のことながら、パイロットがいなければ運航に支障が出る。14年には、格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションやバニラ・エアが、パイロットの確保がままならず大量欠航に追い込まれている。
「このままパイロットが流出していけば、せっかく軌道に乗っていたJALの事業計画そのものが破綻してしまう可能性も出てくる」と、航空関係者は指摘する。
JALは、深夜早朝便搭乗の場合を除いてハイヤーによるパイロットの送迎をやめたほか、渡航先で滞在するホテルのグレードを下げるなど、待遇面においても他社に劣っており、パイロットたちの不興を買っている。
制約を受ける中で、いかにパイロットの流出を防ぐのか。激化する争奪戦において、JALの悪戦苦闘は今後も続きそうだ。
http://diamond.jp/articles/-/85359
106: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:12:44.85 ID:xeDh0aE60.net
>>1
怖くて飛行機に乗れない&高くてチケットを買えないお前らが「税金ガー!」とか言ってるから…
122: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:15:27.64 ID:wv/sEp2s0.net
>>1
>中国の航空会社による引き抜きは激しく
命がけのギャンブルだなww
244: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:30:48.45 ID:yQNhyW9+0.net
>>1
サムチョンに高給で引き抜かれた技術者の末路と重なるな。
296: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:36:32.92 ID:K66Dlspw0.net
>>1
スレタイ作文、というかロンダするなクソキャップ
308: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:39:25.62 ID:gliZ8LVT0.net
>>1
ちょっと話を聞かせてもらおうか?
416: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:55:03.87 ID:oUNGOcHi0.net
>>1
技術者でなくパイロットか
問題ないよな、これは
462: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:01:54.72 ID:QrsYNpuxO.net
>>1
自分も乗り込むのに中国の航空会社なんかで働きたいと思うもんなの?
機体から整備から操縦技術以前の問題で命の危険がグンと高まると思うけど…自分は安くても乗りたくないなあ
491: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:06:35.26 ID:pkoNn/WI0.net
>>462
機材は日本より新しくて
整備は日本と同じだよ。
541: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:16:54.90 ID:rkOes3Ht0.net
>>1
空中爆発しそうな機体に4000万程度でよく命を預けられるな
機体が原因で堕ちたら日本人パイロットのせいにされるんだぜ?
549: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:19:19.48 ID:+W8JwL3e0.net
>>541
一生やる訳じゃないからな。
5年も仕事やれば、
あとは、適当に、たまに引き受ければいいだけ。
短期的にやって、終わらせれる。給料がいいので
562: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:21:42.59 ID:eR2byTUQ0.net
>>549
4千万で5年じゃ手元に1億しか残らないんだが
585: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:25:58.61 ID:+W8JwL3e0.net
>>562
だから1億あれば、
あとは、老後まで年間支出が赤字にならないようにするだけでいいだろ
602: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:29:07.43 ID:4UXmIgux0.net
>>585
貧乏くせえ発想だなw
838: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 09:08:10.67 ID:I6VXZ4xG0.net
>>602
そもそも年収に釣られて移籍する人間がそんな貧乏臭い余生を送るとは思えないw
720: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:47:31.17 ID:D5im4P1p0.net
>>562
一億残るのかぁ
良いなぁ。
728: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:48:36.28 ID:YQ3MD3YY0.net
>>720
現金持ち出し出来ないんじゃない?
中国だからねー
747: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:51:47.99 ID:4UXmIgux0.net
>>728
そういえばソロスが人民元もうすぐ30%ぐらい切り下がるっていってたなw
572: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:23:38.69 ID:c/WZIF2T0.net
>>541
馬鹿かお前、ド必要なところには金かけてるよ日本以上に
奴らはどこに金をかけ、どこを手抜いていいか分かっている。
お前はアフリカには動物が走り回っていて、まともな医療なんか無いと思ってるだろ。
542: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:17:24.30 ID:M38Pc4gP0.net
>>1
中国機とか落ちそうで怖い
642: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:37:06.15 ID:FZZ6SZG+0.net
>>1
>ハイヤーによるパイロットの送迎
こんな待遇だったのか
672: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:41:08.12 ID:xXdN2Dhk0.net
>>642
というかそこまできっちり管理されてる
675: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:41:35.93 ID:zFpljseIO.net
>>1
まぁ、契約切れたらまた別のところ行けば良いだけだしな。
695: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:44:41.13 ID:YgUxtL4V0.net
>>1
2,400万で命売れるかどうかって事だな
833: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 09:07:15.45 ID:mOVvJhZs0.net
>>1
中国の航空会社「うちは4000万円出す」⇒中国で旅客機墜落⇒「日本人のせいニダ!」←アッ
844: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 09:08:45.84 ID:YTjk6yUm0.net
>>1
昔は自衛隊のパイロット(税金で育成した)が四十歳くらいで、民間が国から支援拝領したいう名目で横滑りしていた時代があったが、
まさか今も自衛隊からの横滑りは無いだろな?
あ?
2: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:48:10.51 ID:PVt7NuDh0.net
2ダー<ヽ`∀´>
3: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:48:34.48 ID:pKPuQlwZ0.net
パイロットってそんなに貰えるのか
48: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:03:42.50 ID:wp2Akquh0.net
>>3
航空機免許の取得費用は実費だからね
449: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:00:04.24 ID:pKPuQlwZ0.net
>>48
いくらかかるの?
4: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:48:40.56 ID:Qibh4KRf0.net
給与高いんだな
5: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:48:56.76 ID:tXfTvLr10.net
これが僕らニッポンの雇用賃金の紛れもない現実!
日本全国の平均最低月給196,700円
■都道府県、市区町村別求人の平均月給ランキング
http://goo.gl/ME8y2f
1位、東京都 – 224,200円
2位、神奈川県 – 216,700円
3位、埼玉県 – 211,700円
・
46位、青森県 – 168,300円
47位、沖縄県 – 168,000円
提供: http://goo.gl/bMEhl7
何がパイロットだよ!
8: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:50:19.39 ID:fXSRHXlE0.net
>>5
パイロットになれば高給になれるチャンスじゃないか。
がんばれ
483: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:05:34.47 ID:OpuaQfpO0.net
>>8
あれは選ばしものがうけるもんやで、まず適性ではねられるわ
いきなりシュミレーター乗らされるんやであり得んわ
127: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:15:44.05 ID:leX/gyEp0.net
>>5
平均最低ってなんぞ
402: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:51:46.49 ID:njg+zXAE0.net
>>5
平均で最低か
意味不明
659: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:39:43.38 ID:FZZ6SZG+0.net
>>5
国税専門官の人が殆どの人の所得は平均より低いって言ってた
一部の高い人が平均を押し上げているんだね
これは最低の平均だ~高い人も多いだろうけど
6: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:49:10.86 ID:8PsAARRz0.net
9: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:50:47.51 ID:Y36c/9Bx0.net
勤務時間も5倍アル
10: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:51:17.77 ID:xKhyk/N90.net
エアラインのパイロットは別格だぜ!!
全パイロットの頂点
トップガンなんかより偉い
529: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:14:34.41 ID:4UXmIgux0.net
>>10
バスの運転手やんけ
571: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:23:34.90 ID:ktLqJ5kn0.net
>>529
こういう間抜けが会社を危機に陥れるから、採用人事は大事なんだよ
594: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:27:43.58 ID:4UXmIgux0.net
>>571
金稼げるからパイロットの頂点だって
その頭がおかしいだろ
609: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:30:23.35 ID:ktLqJ5kn0.net
>>594
バスの運転手って表現が違うだろって話だろ。
論点すり替えるな。
623: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:32:55.91 ID:4UXmIgux0.net
>>609
は?実際そうじゃん
でかくてうすのろの機体をコーヒー飲みながら飛ばすんだろ?
764: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:55:18.45 ID:Ig4fB63h0.net
>>623
飛ばすだけならサルでもできる
飛行機を「降ろす」ことの難しさを貴様は分かってない
11: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:52:07.46 ID:+BR/0Bby0.net
安全性を減らして人件費を上げて人集めてるんだろ
いい加減学習しろよ
12: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:52:58.73 ID:72bqIX1l0.net
4千万で自分の命を売るんか
安っすい命やなー
13: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:53:00.94 ID:MnXSJVq90.net
金なら年金とかいろいろ考慮して結論出してんだろうな
14: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:54:21.52 ID:U7cTUi+20.net
私の彼は
189: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:24:50.68 ID:stGdTzro0.net
>>14
左利きのパイロット
769: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:56:27.26 ID:bDpNE0+j0.net
>>14
左翼のパイロット
15: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:54:29.83 ID:DB3dm2pL0.net
日本には、日本の航空会社や航空業界の糞すぎる方針によって諦めさせられたパイロットがいっぱいいるんだけどな。
海外で免許を取った後に、それなりの経験を持って帰国した後に、日本で高額の訓練費を自腹で払って
事業用と計器飛行証明を取ったけど航空会社に雇われなくて、別の仕事についているやつを物凄くみてるからな。
長いこと航大卒か自社養成しか認めないとかやってて、その当時に上のような連中が腐るほど発生した。
本当にもったいない話だよな。あとは自衛隊を退官して(56歳とかで)そのあとまだ飛べるのに、絶対に日本の航空会社
では雇用しないしな。こんな事をやっていて、パイロットが不足してるとか言ってるんだから大笑いだよな。
247: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:31:01.30 ID:59SJnMnI0.net
>>15
結局、人を大事にしない組織は人手不足で破綻するんだよな。
16: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:55:17.90 ID:83I8Pg4Y0.net
機体整備が日本仕様で1000万円
機体整備が中国仕様で4000万円
整備エンジニアも引き抜いてくれよ(´∀`)
33: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:59:43.05 ID:1BLGHWv00.net
>>16
整備も追いつかんから
引き抜きはあるんじゃない
17: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:55:23.41 ID:4f1ccgK80.net
金のためなら家族も捨てるww
中国についてくる家族はいないだろなw
23: こ 2016/01/29(金) 06:57:45.05 ID:vQi5ODBx0.net
>>17
金が入れば家族は養えるんだが。単身赴任なんか良くある話だしな。
93: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:10:54.25 ID:ZBd6r+Tn0.net
>>17
金が儲かるならついていくだろ
貧乏人や海外で通用しない人材ほど日本にへばりつくんだよ
ガチ優秀な人は働く国なんて選ばなくても
どこ言っても高待遇で金持ちの多い治安のいい所に住めるから
176: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:22:58.02 ID:gzxoAogt0.net
>>93
これな
結果、中国の品質と安全は上がり、日本は下がる
196: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:26:10.42 ID:RGw8WU6x0.net
>>176
>結果、中国の品質と安全は上がり、日本は下がる
そんなことずっと前から言われてるけど全然差が埋まらないどころかどんどんチャイナリスクが拡大しているわけだが・・・
509: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:11:30.86 ID:ktLqJ5kn0.net
>>196
安全性とかの意識は、本国の経営陣次第だからだね。
年収が倍以上になるとしても、ちゃんと整備されてなくて、
技術でどうにもならない墜ち方するはめになるのは御免被りたい。
会社には、「あの日本鬼子の過失アル!」と切り捨てられるだろうし。
挙げ句、自分の家族が100~200人の乗客それぞれの遺族に恨まれるなんて、簡単に創造つくと思うが。
169: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:22:20.62 ID:8Xk1eh9X0.net
>>17
果たして何年持つのか。
契約書なんて有っても無意味だろうな。
516: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:12:06.42 ID:ktLqJ5kn0.net
>>169
騙される方が悪いアル!
279: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:34:41.07 ID:IARMuGkp0.net
>>17
パイロットなんてどこの航空会社に所属しても
世界中飛び回るんだから変わらないんじゃないの
工場勤務で中国行くのとは全然違うでしょ
288: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:35:57.44 ID:pkoNn/WI0.net
>>279
何回言ってもネトウヨは理解しないんだよな、それを。
525: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:13:31.32 ID:ktLqJ5kn0.net
>>288
きちんと整備された飛行機を操縦させてもらえて当たり前だと思うのか。
おめでたいやつだな。
まずは家の外に出て働け。
502: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:09:36.73 ID:aRdYesE10.net
>>17
国際線パイロットは日本だろうが中国だろうがたいてい海外にいるから関係ない
805: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 09:03:35.73 ID:E68zC6pX0.net
>>17
中国はもうダメw
金は必要だが将来の事考えないとな
中国って知れば知るほど怖い国だからそういう事も分かったうえで
転職しないと金どころか命すら危うくなるぞw
827: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 09:06:21.73 ID:sV9tHMox0.net
>>805
日本航空の国際線パイロットが君より中国を知らないとは思えないなあ。
843: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 09:08:27.93 ID:MRK/0/m20.net
>>827
逆に言えばたかがパイロットが中国のことを分かり切ってるとは思わんな
整備に関してもパイロットとは別分野だし
18: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:55:27.48 ID:CQiGEKK90.net
日本企業は技術者をひたすら安く買い叩くからね
優秀な人材が海外に引き抜かれるのはしゃーない
19: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:55:39.10 ID:Ggx6OQf6O.net
貴様それでもてik(拳)
20: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:56:01.13 ID:bigk2pqn0.net
視力2.0ないとパイロットになれないんでしょ
123: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:15:28.47 ID:mo1uLuh80.net
>>20
2.0なんかでシナのあのスモッグの中で滑走路を認識できると思うか?
503: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:09:39.62 ID:xmG/E5xa0.net
>>20
だいぶ緩和されてると思うけど。(´・ω・`)
21: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:56:27.75 ID:lrPPakeG0.net
元立てでしょ?
22: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:56:54.00 ID:1BLGHWv00.net
どう考えてもそうなるわな。
アジアの航空機は軍民とも大爆発需要だもん
24: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:57:51.04 ID:46ctbWJK0.net
シャープもそうだけど、明らかに金額が多いのに買うのは、そこに魂胆があるの理解しないと
捨てられてから後悔しても遅いよ
後悔して悔しがるの理解して行動しないと、覆水盆に返らずだよ
25: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:57:51.39 ID:LQBq7M4C0.net
26: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:58:01.67 ID:/eSvGclz0.net
IT関連の人らもほとんど海外に行ってるよな
27: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:58:14.33 ID:FyIdxqpm0.net
ちょっとPILOTのキャリア採用に応募してくる
63: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:06:49.06 ID:dsXYsPGA0.net
>>27
ぺんてるの人ですね……
28: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:58:15.48 ID:vTcvOUeN0.net
なんか一時期のサムスンみたいだな パナソニックやサンヨーの技術者大量にヘッドハンティングして、
ボロ雑巾みたいに使い捨てられるんだ
64: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:06:54.96 ID:TnxCqIYV0.net
>>28
今世界中でパイロットが不足してるから捨てられたり待遇悪くなったら他の会社に行けばいいだけ
81: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:09:45.09 ID:mlhgELc90.net
>>64
奥さんは『亭主元気で留守がいい』を実行出来るね
513: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:12:02.00 ID:OmuL0ljY0.net
>>28
メーカー技術者はアイデアやノウハウ吸い取られたら用済みだけど、
パイロットは個人の技量だからいくらでも転職可能。
29: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:58:16.62 ID:svF2qenr0.net
30: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:58:40.69 ID:cpQ0doJu0.net
中華系は死のリスクも上がるなw
31: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:59:20.72 ID:ssrLFarC0.net
途上国なんだなもう。
中国企業で5年働けば2億か。
32: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:59:37.08 ID:fTi+GR2P0.net
34: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:59:43.32 ID:ZA9sQYOy0.net
まぁ、安倍総理が日本のデフレ維持している間は仕方がない。
いい人材は、いい給料あってのこと。
35: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:59:52.80 ID:5dxf9TX60.net
3300万ちょっとは、危険手当だからなw
36: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 06:59:56.05 ID:LoiNuVF50.net
言葉の壁があんまり無い業界なんだろ
パイロットにとっては喜ばしいでいいんじゃね
自分がパイロットだったらちょっと怖いけどそれでも給料高い方に行くよ(´・ω・`)
136: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:17:11.38 ID:ocO4823g0.net
>>36
公用語が英語だからそりゃ壁など無いよ。
37: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:00:52.82 ID:Mmzn3dvT0.net
中国の航空会社とかどうせ半年後には未払いになりそう
38: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:01:14.15 ID:zZt0c9QP0.net
支払いは人民元アル
39: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:01:25.19 ID:4iVt+VTZO.net
中国の企業で年金あるのかな
40: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:01:32.34 ID:MlDFNEPt0.net
でもそれ人民元で払うんでしょ
紙切れだよ
41: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:02:02.67 ID:xKhyk/N90.net
国際線の機長は10年目で30万ドルが最低ラインだからな。
JALは異常
42: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:02:32.14 ID:iEY4uu5P0.net
技術者はすぐポイされるけどパイロットはそういう心配ないからみんな行っちゃうのかな
117: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:14:54.26 ID:e5ihUIzO0.net
>>42
人が足りないならそもそもポイできないだろう・・
43: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:02:36.01 ID:m7a0OZM20.net
中国で稼いだ金を日本に持ち込めないのにな…
金が多くなると持ち出しに9割持ち込みに9割で100分の1とかそのレベルになるって聞いたが
どうやって稼いだ金を日本に持ち込んでるんだろうな
44: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:03:07.62 ID:mlhgELc90.net
約定するけど支払いは保証しないあるよ
45: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:03:22.68 ID:hAF7+Z4n0.net
サムスンみたいな感じか
46: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:03:28.62 ID:TaUYlHbo0.net
韓国に引きぬかれた技師たちと同じような末路を辿りそう
47: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:03:39.87 ID:X/b5r89b0.net
これ、飛行機の落ちる確立だろ。
命より4000万ならいいんじゃね。w
49: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:04:01.32 ID:/V6RjZLD0.net
移民をいれないと日本は優秀な人間からどんどん棄民になっていく。
多少のリスクをとらなければ
日本はどうしようもない国家になっていく。日本にとってすべての答えは移民なのだ。
105: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:12:35.18 ID:5dxf9TX60.net
>>49
棄民の吹き溜まりになるんですねwカッチリ選別するからさ。。
50: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:04:09.30 ID:BifJiUeo0.net
日本の経営者はいつも同じ間違いを繰り返す
学習能力がない
51: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:04:21.12 ID:kPWMEVLp0.net
中国に魂売ったのか
52: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:04:32.17 ID:24S/3IQY0.net
整備不良の機体を操縦させられそうwww
75: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:08:35.50 ID:aaWNwK8HO.net
>>52
日本の航空機も中国で整備してもらってるよ、コスト削減で
日本国内で整備してるのは自衛隊機か軽飛行機くらいでは?
53: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:04:39.33 ID:EN5Ghv840.net
特殊能力があると食っていけると。
54: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:04:51.38 ID:gqvVN7RB0.net
4000万くれるなら俺もネトウヨやめて中国の側につくわw
134: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:16:46.57 ID:mo1uLuh80.net
>>54
ずいぶんと安い人生だな
4000億くらいでないとムリだろ、それ
439: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:58:12.00 ID:kTBpqaqE0.net
>>54
5年で生涯年収か
俺もネトチャイに転ぶわ
854: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 09:10:19.89 ID:czNAHWZn0.net
>>54
お前のような低能は不採用だぞ
55: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:04:56.74 ID:NJqmLazd0.net
パイロットは身体検査があって働ける期間が短いからな
働けるうちにたくさん金貯めときたいというのは理解できる
日本で作った商品を世界中に売るのをグローバル化と思ってる人がいるけど、
グローバル化ってのは日本も同じように買われるってことだからね
56: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:05:05.95 ID:VcbPzWSfO.net
日本の体質だよな上が儲かればそれでいいって感じの技術者軽視
57: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:05:11.36 ID:0wfbQO3L0.net
東電と全く同じパターンだな
いざとなれば税金にたかればいいと思ってるんで贅沢三昧の放漫経営をする
58: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:05:13.94 ID:8UbIZv6t0.net
JALなんかよりもよっぽど安定してるんじゃねえの(笑)
59: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:05:22.48 ID:xEFi1giM0.net
中国の会社なら
整備も中国式なんだよな?
69: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:07:58.02 ID:pkoNn/WI0.net
>>59
日航みたいに圧力隔壁が吹き飛ぶような整備はしないから。
576: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:24:06.71 ID:D5im4P1p0.net
>>59
落ちたら埋めるけどねw
60: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:05:45.25 ID:zk1nYio00.net
>パイロットの送迎
そんなんあるんだ
パイロット様々なのに待遇落とされたら、そりゃやってらんねーわな
162: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:20:50.03 ID:kjxYRiy50.net
>>60
昭和の時代だけどパイロットはハイヤーでお迎え
CAは寮か自宅からタクシー通勤してたね
平成に入り、CAも電車通勤(制服で)しだし「お
美人さんだなぁ」と子供心に純粋な気持ちでガン見
したものだよ 私立の小学校通いながら将来はこういう
のを毎晩自由にしたい、と純粋にね …
614: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:31:03.92 ID:sUxODMqt0.net
>>162
小学生で?
61: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:06:02.99 ID:Z2srj/iJ0.net
リスクを考えれば絶対日本で働いたほうが得だと思うんだが
62: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:06:14.28 ID:oNBAzlDLO.net
前スレでネトウヨが売国とか言ってて笑った
ボランティアでネットに書き込みするのが仕事なのお前らだけだからw
72: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:08:15.20 ID:mW1Vz7OJ0.net
>>62
あらら・・・自分で金もらって書き込んでることばらしてるよこの人。
723: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 08:47:41.99 ID:q+BnoRwnO.net
>>62
なんだオマエ書き込みバイトだったのか
自己投影乙wなチョンモメンだわな
65: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 07:07:09.20 ID:8UbIZv6t0.net
いい会社と付き合ってるだけでは収入が落ちちゃうからな。