ホンダが2代目NSXを公開、ハイブリッドで静寂発進

20151028bホンダは、第44回東京モーターショーに出展する高級スポーツカーの2代目「NSX」の実車走行を報道公開した。バブル景気に沸いた1990年に登場し、あこがれのクルマとなった初代NSXが生産停止となってから10年。
購入者が一部の富裕層に限定されるバブルカーの復活は、アベノミクスによる「日本の経済回復の象徴」となるのか。その売れ行きが注目される。

24日の報道公開では、栃木県芳賀町にある本田技術研究所のオーバルコースで、体験試乗も行われた。モーター3機を搭載して左右の前輪にそれぞれ独立したモーターが付いたハイブリッド車としたことにより、静粛性を確保。電動発進することで騒音をまき散らすことなく、スポーツカーとは思えないほど滑らかに走り出すことができる。

一方で、メインの新開発ガソリンエンジン(3.5リットルツインターボ)は初代モデルと同様に車体中央のミッドシップに配置。背中から響いてくる「エモーショナルサウンド」(技術担当者)を心地よく、体感することもできる。

先行発売する北米での価格は約15万ドル(約1800万円)。ましてや、2人乗りだ。購入の選択肢の一つにさえ、気軽に挙げられる類いの車ではないだろう。

ただし、ホンダにとっては象徴的な一台となる。報道公開ではほかに今年4月に発売した軽スポーツ「S660」も登場。こちらは200万円前後の「庶民派」スポーツカーで、初代NSXと同時期の91年に登場した「ビート」をほうふつとさせる。新世代を象徴する2車種を眺めつつ、ホンダのある技術担当者はしみじみとつぶやいた。「NSXとS660。
これで、ホンダらしいラインアップが戻ってきた」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151027-00000001-maiall-bus_all

5: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:40:07.65 ID:aVUXmUxy0.net

>>1
> 電動発進することで騒音をまき散らすことなく、スポーツカーとは思えないほど滑らかに走り出すことができる。

お前何気に他のスポーツカーをボロカス言ってんのなw

 

12: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:43:31.66 ID:i+JkEyrD0.net

>>1
>電動発進することで騒音をまき散らすことなく、スポーツカーとは思えないほど滑らかに走り出すことができる。

そういうものを求める人はスポーツカーなんぞ買わないと思うが。

 

53: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:08:31.68 ID:wuycppfB0.net

>>12

やっぱそうか
https://www.youtube.com/watch?v=g1QyKpLWSIA&t=60s

そうかそうかーーー廃車w

 

59: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:11:47.55 ID:83odL+t70.net
>>53
これホントもったいねえな
ランボルギーニやフェラーリは自然発火することがあるって言われてる
作りが雑でガソリン漏れなどが発生しやすいそうだ

 

19: ○ ◆dI4PH3Occ2 2015/10/28(水) 00:45:45.41 ID:cENtigEh0.net

>>1
これはボディカラー白だけど、黒だとどうなるのか見てみたいな。

ただ黒く塗ったらグリル部分がかなりマヌケな感じになりそうだけど、その辺は上手くやってるんだろうか?

 

55: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:08:54.09 ID:6aZs3Qh90.net
>>19
黒かっこよさそう

 

66: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:15:23.70 ID:14T42VMI0.net

 

68: ○ ◆dI4PH3Occ2 2015/10/28(水) 01:18:38.62 ID:cENtigEh0.net
>>66
うーん、なんか黒は野暮ったいね

 

78: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:25:08.36 ID:i/6byb390.net
>>66
かっこいい

 

36: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:56:57.68 ID:Pl7ga6J70.net

>>1
市販化されたらどうせ期待はずれなんだろ…

と思いながら画像開いたらかっこ良すぎて吹いた

 

216: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 03:57:10.29 ID:9GeLBd1n0.net
>>1
もうちょい、なんか、こう、……

 

233: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 04:18:01.16 ID:6a5p+Oh8O.net

>>1
次世代なんてもうカッコ悪いのしか出ないんだろ、音もないし

画像を開いてみたら

惚れましたm(__)m超カッコえぇー!!

 

253: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 04:41:15.39 ID:nz//XJ5e0.net

>>1
>約1800万円

それだけあればジャガーFタイプの最上級グレード4駆モデル買っても
350万メンテ代に貯めておけるな

 

263: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 05:15:27.39 ID:fXtg39OA0.net
>>1
静寂発進とかクソあぶねえな。
また駐車場で子供が轢かれる事故(事件)が急増するだろうな。
http://greentoptube.hatenablog.com/

 

291: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 06:31:30.72 ID:M5GQv2DzO.net
>>1
見た目が下品だな
これなら初代買った方が良いだろ

 

297: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:01:25.05 ID:Ltxm8tZO0.net
>>1
ガキっぽいデザインだな
初代は時代にもマッチしててこれより上品だったよ

 

306: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:09:48.39 ID:FADaru4v0.net
>>1
なんか大きなS660みたい。

 

317: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:32:27.66 ID:nz//XJ5e0.net

>>1
>購入者が一部の富裕層に限定されるバブルカーの復活は、アベノミクスによる「日本の経済回復の象徴」となるのか。

×裕福層
○支配層

 

2: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:38:06.95 ID:ubSTYe7J0.net
価格はスーパーカー

 

3: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:38:11.38 ID:E9awHeet0.net
ブランド力がないからな

 

4: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:38:19.05 ID:7/a1TdVA0.net
最近なんかみんな同じ顔つきでつまらん

 

224: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 04:01:07.24 ID:7mA79fGf0.net
>>4
ほんこれ

 

225: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 04:04:49.00 ID:wfsRjCUc0.net

 

231: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 04:14:02.33 ID:WwLJoQgA0.net
>>225
オロチだっけw
でもスーパーを名乗るならなのくらいの冒険心持って欲しいもんだよな
なんだかんだでランボルギーニとフェラーリはスペシャルだ

 

235: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 04:20:02.37 ID:6a5p+Oh8O.net
>>225
爬虫類と言うかエイリアンみたいな感じやね
威圧感はあるが、何か少し不気味

 

351: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 08:15:59.75 ID:4ELxlTKo0.net

>>4
個人的にはスープラの新型には期待している。
買えるとは思わないけど。

http://blog-imgs-61.fc2.com/c/a/r/carinfoj/ft-01_1.jpg

 

6: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:40:40.05 ID:0bfEmUKb0.net
200マン軽四が安く感じる。

 

7: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:40:53.08 ID:C0SiESl70.net
こんな車を買えるほど無駄遣いができるってのはちょっと楽しいかもしれないw

 

8: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:41:24.61 ID:uvgKHyTQ0.net
なんだかなぁ~
有機的じゃ無いんだよな~

 

9: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:42:13.62 ID:R1G2JM4t0.net

先進的な雰囲気はあるけど、格好いいかというと…
あと、雑誌とかで露出しすぎで見飽きた感がある。

もちろん買えないけど。

 

10: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:42:40.68 ID:oOc7JBeR0.net
この手の車にしては安いなー

 

11: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:42:59.49 ID:2fB4nHOO0.net
何でミラーが飛び出してるの

 

13: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:43:37.51 ID:8i5lZVGW0.net
エンブレムで損しとる

 

14: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:43:40.70 ID:/YGpVb4m0.net
ニダーカーみたいでイヤすぎる

 

15: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:44:20.68 ID:omFdu0Nm0.net

いずれ出るロードスターRHTとかのほうがワクワクすんぞ!

つかランボとデザインテーマかぶりすぎ

 

16: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:44:36.91 ID:Z9nkh2bi0.net
予想通りの保守的スタイリングだね
1800万円も払って見た目のエキセントリック度ゼロってどうよ

 

17: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:45:13.38 ID:3zDX8QgV0.net
1800万の2人乗りね
ミエで買うならポルシェとかフェラーリかな
買わんけど

 

18: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:45:36.87 ID:+vEvtfU60.net
デザインがどうにもアカン
もっとカッコ良いの作ってくれ
それで少しぐらい空力が悪くなってもかまわん

 

20: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:46:08.28 ID:ubz7mmUQ0.net
アキュラで出るなら買いたい

 

21: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:46:14.99 ID:Tf4/WI510.net
研究開発も生産もアメリカ。ホンダという企業は日本人に砂かけて北米に出て行った会社
ミニバン屋はミニバン作っとけ。

 

22: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:46:37.03 ID:NiKjIpYl0.net
何かこう、昔の日本車みたいな雰囲気がある
チープな感じの
見た目に重厚感が全くないから余計に
ペラペラに見えてしまう

 

23: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:48:01.65 ID:VJw+KZyk0.net
初めて見たのに古臭さを感じるな

 

347: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 08:10:05.75 ID:PntVagH+0.net
>>23
新しいデザインを感じる車って、具体的になに?いってみ?

 

24: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:48:11.16 ID:SOH4anzR0.net
ほしい

 

25: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:48:15.33 ID:iL/FXPl70.net
ホンダについては、「ジェイド」で見損なった。

 

271: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 05:44:15.94 ID:1JbR3V2Y0.net
>>25
それを言うならフィット3だろ

 

26: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:48:59.53 ID:qAZwalYF0.net
自己顕示欲が高そうな人が乗るのにエンジン音が無いのなんか売れんの?

 

27: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:50:15.52 ID:R4D/yYi/0.net
リアのドライブシャフトが細くて長くて不等長なのはなぜ?

 

275: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 05:53:58.91 ID:eD4BIg9C0.net

>>27
何でだろうね??

1800万も出して許容の範囲と言われても

 

277: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 05:58:21.79 ID:K+mX2rsw0.net
>>27
2代目シティーもジムカーナで使うとそれが原因でドライブシャフトがボキボキ折れた。

 

28: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:51:02.62 ID:P6ubnW3d0.net
オープンカーまだ~~~?

 

29: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:51:03.22 ID:+vHemis00.net
最近のツートンカラー流行らそうとしてるのって、なんかかっこわるくね?

 

30: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:52:03.66 ID:hC2hHOU60.net
相変わらずデザインは酷い
立体物を作らせたらジャップは世界一センスがない

 

39: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:58:12.49 ID:z4WnouBH0.net
>>30
デザイナーは外人の女だろ

 

31: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:53:41.17 ID:9Nm/f2R30.net
ガキにうけるデザイン
顧客層はオッサン   支離滅裂なホンダ

 

32: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:54:24.49 ID:M7dZsHBG0.net
モーターとバッテリーを取っ払って軽量化したNSX-Rが出るんだろ

 

33: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:54:54.66 ID:To7YuffR0.net
カッコいいやん
変にゴテゴテしてない

 

34: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:55:35.26 ID:+Z1tZwQL0.net
前下がりでかっこいいと思うけどな

 

35: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:56:22.75 ID:9LayeaQH0.net
開発ドライバーは誰なの?
さすがにガンさんじゃないよね

 

298: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:03:50.16 ID:IBsxjW9c0.net
>>35
黒沢氏は89歳なのに無理だと思うけど

 

302: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:05:35.01 ID:IBsxjW9c0.net
>>35
訂正75歳だった

 

37: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:57:02.86 ID:Tf4/WI510.net
ホンダはメーターのデザインをなんとかするべきだな
何であんなにダサいんだろう。ホンダのメーター

 

103: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:45:13.86 ID:w15bfD2Z0.net

>>37
だな。
というか、このぐらいの価格の車なら、航空機のグラスコクピットみたいに
液晶パネルの統合情報ディスプレイ兼制御パネルみたいに出来ないのかねぇ・・・

例えば、テスラの縦長巨大液晶パネルみたいなの
http://blogs-images.forbes.com/briancaulfield/files/2012/06/teslawheeletc.jpg

 

110: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:49:09.10 ID:+Z1tZwQL0.net
>>103
テスラのは見た目いいけど使い勝手悪いでしょ
手探りでできるのがいいんだよ
目視しなきゃ空調さえいじれないのはひどい

 

125: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:58:37.07 ID:ow5Cgs7e0.net

 

38: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:57:16.33 ID:yxF6uqvl0.net
ホンダZを復活させれ

 

40: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:58:37.65 ID:hzY87eHD0.net

 

63: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:14:03.18 ID:iVF/Zwrd0.net
>>40
キチガイKSの写真ヤメレ

 

80: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:26:22.49 ID:i/6byb390.net
>>40
雉沢うぜー

 

143: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 02:12:26.15 ID:EJIWs5je0.net
>>40
きもいなこのジジイ死ね

 

300: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:04:38.80 ID:Ltxm8tZO0.net
>>40
なんで雉がおるんだ?
金で言うこと聞くのがこいつしか居なかったのかw
本田ダッセェ~

 

309: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:14:39.38 ID:25TZdDLs0.net

>>40
はいこの車の価値はインチキディーゼル並になりましたー

まだミニバンよりは上かw

 

41: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:58:56.88 ID:a5n+/jLA0.net
今のフェラーリだって醜いもんだ

 

42: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:59:31.72 ID:kMaJREfm0.net
ハイテク満載で金掛かってんだろうけど
見た目はいいとこ1200万だな。

 

43: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:00:33.97 ID:rnWYu37S0.net
ガヤルドが芋洗い機で研磨されたみたいな外観だね。

 

44: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:00:46.27 ID:Cb+PEGGj0.net
ここまで行ったら値段の差はあれマクラーレンP1のハイブリッド900馬力オーバーの方がいいな、こっちなら借金して買っても走らせなきゃ値段2.5倍。走らせても買った値段から落ちないだろうし
ホンダじゃ、エアバックタカタだろうしリコール多そうだし、なんかそんなに格好良くないし

 

45: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:01:16.49 ID:Pl7ga6J70.net
BMW i8よりカッコイイと思うけどな

 

46: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:01:56.66 ID:ow5Cgs7e0.net
こんなのより、波板アクティかエスロクかエスハチ欲しい

 

47: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:02:22.18 ID:gz/a8meP0.net
だせえ
しかも欠陥だらけのホンダクオリティ

 

48: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:02:45.73 ID:lqFRL1F70.net
妙に前のめりになってる感じのデザインがヤダ。

 

49: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:04:44.86 ID:Vl8qd6FH0.net
これだったら86のがまだいいかな…

 

50: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:07:05.93 ID:SOH4anzR0.net
でも今時こんな煩い車は流行らないよ
時代遅れだと思う
空飛ぶ車とか自動運転とかぐらいじゃないとインパクトないと思う

 

51: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:07:17.63 ID:NhLNqL6n0.net
初代の唯一無二感がまったくないんだけど

 

72: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:21:34.72 ID:3g2ekA1W0.net
>>51
いかにも未来的にしましたハイどうぞ、なデザインで全くそれ
フェラーリ、ランボルギーニの動画見まくってて
色んなところの中庸集めました感で溢れている

 

52: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:07:24.62 ID:3g2ekA1W0.net
先代型の日本車スポーツ中古買ってもうて、そのすごさに満足して
もう買えないしこれ以上他車への欲もないけど
これ買うなら絶対ポルシェGTとかフェラーリF430にする、って感じ

 

54: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:08:46.51 ID:gz/a8meP0.net
これからは電気自動車にしなきゃ意味なし
ハイブリッドは中途半端
しかもホンダのハイブリッドシステムは明らかに欠陥クオリティ

 

56: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:09:17.91 ID:ow5Cgs7e0.net
この手のクルマで1700kgオーバーの重量は重過ぎじゃないの。
フェラーリ458とかとかポルシェ911やマクラレーン570/540あたりは
1300kg台。ランボガヤルド で1400kg台スポーツカーというもんは、
重量は一番のこだわりどころだと思うが。
S660も激重だったけ…

 

62: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:13:15.77 ID:k6NqrSri0.net

>>56
1700kgもあるのか?!そんなのスポーツカーじゃねえ

はぁ、どうにもそそらないねえ・・・

ホンダってどうにも中身と外見がペナペナ

 

158: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 02:29:40.58 ID:uc1ps++d0.net
>>56
三菱GTOを思い出した

 

57: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:10:07.38 ID:+Z1tZwQL0.net
GTRも重かったはず
でも普通は軽く作るよね

 

58: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:11:45.66 ID:vg4joulg0.net
フロントグリルが、ニダーの顔みたいで嫌だなw

 

60: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:11:58.89 ID:WXjQTP870.net
後ろから煽られて、10円パンチくらって、最後は盗難

 

61: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:12:55.99 ID:bPLkR41k0.net
フロント少し変えたら、レクサスと言われても分からん

 

64: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:14:11.08 ID:rRFMwAcb0.net
ホンダわかってないな。
またインテグラ作らないと。

 

65: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:14:38.84 ID:wJ1Y9O5/0.net
GT選手権に出ているから形は知られているだろ

 

67: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:16:46.96 ID:ZSJvdSGY0.net
もっと尖ったスポーツカーないのかい?

 

100万匹のゴキブリを飼育、50万匹を放し飼いの部屋で「悟り」を開いた女性

20150407bゴキブリを100万匹飼育している女性がいます。昼食がのどを通らなかったり、夢に出てきたり。そんな苦労を乗り越え、今では、親しみを感じるまでに。「虫で苦しむ人を減らすには、この虫たちが必要になってくる」。
そこには、虫への深い思いがあります。

■約100種類の虫を飼育
アース製薬の有吉立さんは、研究部生物飼育課係長として、製品開発に使われる100種類もの虫を飼育しています。なかでも数が多いのがゴキブリです。飲食店にすみつくチャバネゴキブリ、台所にいるクロゴキブリなど、飼育する数は約100万匹にもなります。
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エナジードリンク「お嬢様 聖水」東京メトロの売店で発売

20150407a4月1日から発売された「聖水」をなのったエナジードリンクがネット上で話題を呼んでいる。聖水といえば悪魔や吸血鬼にきくスピリチュアルな水など、さまざまな意味で使われている…。その名も「お嬢様聖水」(210円 株式会社リバランド)。お嬢様で聖水というのは、もはや意味不明!さっそくゴクゴク飲んでみたらすごすぎた!

■聖水はスピリチュアルな色だった!

現在、東京メトロの売店で先行発売中とのことで、さっそく入手。
グラスに注いで、まず驚いたのがキラキラ光りかがやく黄金色と泡立ちっぷり。
悪魔もさっさと退散するような、このゴールドカラーはたしかに聖水だ。
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新潟から「ドカベン」が消える?漫画家・水島新司さんがキャラクターの使用契約を更新せず

20150406g 新潟市出身の漫画家・水島新司さんの事務所が同市に対し、2015年度以降はキャラクターの使用契約を更新しないと伝え、人気野球漫画「ドカベン」の登場人物が描かれた市内観光循環バスが今月から使えなくなるなど波紋が広がっている。登場人物らの銅像を設置している同市の商店街にも撤去の申し入れがあり、関係者は困惑している。同市は水島さんや高橋留美子さんら多くの漫画家を生んだことから「マンガ・アニメのまち」を掲げて観光行政を進め、13年5月には「市マンガ・アニメ情報館」も設置した。水島さんの事務所とは03年にキャラクター使用契約を結び、同年度からドカベンナインが描かれた観光循環バスの運行を開始。児童や生徒の見守り活動をするボランティアが着るジャンパーにキャラクターを入れるなど活用してきた。
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生活保護が最多更新、161万8817世帯

20150406f厚生労働省は1日、全国で生活保護を受けているのは1月時点で161万8817世帯となり、過去最多を更新したと発表した。前月から621世帯増えた。受給者は前月比81人増の217万242人で、過去2番目の多さだった。世帯別(一時的な保護停止を除く)では、伸び続ける65歳以上の高齢者世帯が76万5735世帯で全体の約48%を占める。働ける世帯を含む「その他の世帯」は、前月から157世帯減って27万9379世帯だった。1年前の同時期と比べると、「その他の世帯」や「母子世帯」などは軒並み減少しているが、高齢者世帯は約4万2千世帯の大幅増となっている。厚労省は「全体として景気回復の影響は見えるが、低年金の高齢者が就労するなどして保護から脱却するには至っていない」と分析している。

http://www.sankei.com/life/news/150401/lif1504010025-n1.html

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アベノミクス、実態は非正規拡大…望んで非正規に就いたわけではない不本意就労は約331万人

20150406e 有効求人倍率(1.09倍)がバブル期以来の高水準に回復し、完全失業率も4年連続減少している。 安倍政権は雇用の改善を強調し、アベノミクス効果を高らかにうたう。しかし、希望する正規の職がなく、やむなく非正規雇用を選ばざるを得なかった労働者は国内で300万人以上に上る。政権の後ろ盾となっているデータ通り、果たして就労環境は改善されているのだろうか。非正規社員の職場を歩くと、悲鳴の声が上がっていた。「正社員にする」。企業や学校の送迎運転を請け負う会社で契約社員として働く福岡県内の30代の男性は昨年、上司からそう言われた。2歳上の交際相手との結婚に踏み切るきっかけになった。しかし、その後「約束した」上司は異動。正社員の話は宙に浮いたままだ。かつては運送会社に正社員で勤めたが、過労で倒れるなどして退職。その後、契約社員で勤めた別の会社ではガソリン高騰が経営を直撃して契約を打ち切られた。

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ギャンブル依存症対策で議論、カジノ解禁法案めぐり

20150406d ギャンブル問題に詳しい鳥畑与一静岡大教授と中村隆夫弁護士が3日、BS日テレの「深層NEWS」に出演し、超党派の議員連盟が国会提出を目指すカジノなど統合型リゾート(IR)を推進する法案(カジノ解禁法案)について議論した。鳥畑氏は「カジノはギャンブルの中でも依存症のリスクが高い。IRは大量の国民をギャンブル漬けにするビジネスモデルで、非常に弊害が大きい」と述べ、反対した。中村氏は「ギャンブル依存症はきちんと対策をしないといけない。ただ、十分コントロールできるはずだ」と語り、依存症対策によって解禁の弊害は抑制できるとの考えを示した。

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大阪都構想 反対47・5%で賛成36・7%を大きく上回る

20150406c 産経新聞社は4、5の両日、大阪市内の有権者を対象に電話による世論調査を実施した。橋下徹市長率いる大阪維新の会が掲げる「大阪都構想」について、賛成は36・7%、反対は47・5%と反対が大きく上回った。3月14、15両日の前回調査では、賛成43・1%、反対41・2%で賛成がわずかに上回っていたが、反対の割合が大きく増えた。「反維新・反都構想」を旗印に他会派が連携して攻勢を強めており、街頭演説や集会などでの主張が一定程度浸透した可能性がある。大阪市を5つの特別区に分割し、大阪府とともに役所機能を再編する都構想に賛成する理由は「二重行政が解消されるから」が45・1%とトップで、「思い切った改革が必要だから」(27・5%)「大阪の経済成長につながるから」(10・7%)が続いた。一方、反対の理由は「メリットが分からないから」が41・0%と最も多く、続いて「住民サービスが良くならないから」(13・8%)、「行政の無駄減らしにつながらないから」(10・4%)となった。

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人権団体「死刑が犯罪を減らすとは証明されていない。日本は世界から孤立しつつある、『袴田事件』を教訓に制度を見直すべき」

20150406b死刑制度の廃止などを求めて活動する国際人権団体アムネスティ・インターナショナルのヤン・ウェツェル上級政策顧問は「昨年の死刑執行国は22カ国と世界の約10%にすぎない。多くの国が死刑制度廃止へと動く中で、日本は世界の潮流から遅れ、孤立しつつある」と指摘した。東京都内で3日、時事通信社のインタビューに応じた。1月に内閣府が発表した世論調査では、死刑制度廃止への反対は80%、廃止支持はわずか10%弱だった。ウェツェル氏によると、先進国の中で死刑制度を廃止していないのは米国と日本のみ。その米国も死刑制度を廃止する州が相次ぐなど「次第に廃止へと向かっている」という。日本で制度廃止への反対意見が根強い理由の一つが、被害者家族の被告への処罰感情とされる。これに対し、廃止支持者の間では「死刑執行も殺人」という考えが根強い。米国では被害者側が制度廃止に賛同するケースもある。ウェツェル氏は死刑制度見直しのため、元プロボクサーの袴田巌さんが約48年間拘束された「袴田事件」を例に挙げた。一度は死刑判決が下されながら1年前、再審開始が決定した。

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中国主導のアジアインフラ投資銀行:参加見送りに野党批判「外交の完全敗北」

20150406a 野党各党は中国が主導するアジアインフラ投資銀行(AIIB)を巡って、安倍政権が当面の参加見送りを表明したことに批判を強めている。統一地方選を目前に控え、安倍政権のアジア外交に焦点を当てる狙いもありそうだ。維新の党の江田憲司代表は2日の記者会見で、主要国の相次ぐ参加表明について「中国外交の勝利、日本外交の完全敗北だ」と強く批判。「アジア経済、インフラ開発の秩序作りに貢献すべきだ。今からでも遅くはないので参加してほしい」と要求した。民主党の蓮舫代表代行は2日、「貧困解消や格差是正などのために日本はアジアで努力すべきだったが、結果は成功していない」と指摘。主要7カ国(G7)では日米が孤立した状況で、「結束の乱れは大きな失態だ」(岡田克也代表)との声が強まっている。共産党の志位和夫委員長は1日の記者会見で「アメリカの顔色だけをうかがう自主性のなさが露呈した。アジアで参加していないのは日本と北朝鮮くらいで、参加すべきだ」と強調。普段は足並みがそろわない野党各党が、この問題では政権批判でまとまった。

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