自転車免許制、賛成が6割以上

20150622c「乗りものニュース」が「Yahoo!ニュース」と共同で意識調査を行ったところ、自転車は免許制にすべきという意見が6割以上を占めました。そうしたなか法的拘束力はないものの、既に独自の免許制度を設けている自治体などもあり、一定の成果を上げているようです。総務省統計局が2015年3月に発表したデータによると、2014年に起きた自転車関連事故の件数は10万9269件。交通事故全体の約2割を占めており、なかには死亡につながる事故も少なくありません。こうした流れを受け今年2015年6月1日から施行された改正道路交通法では、危険行為を繰り返す悪質な自転車利用者に対し講習が義務付けられることとなりました。
そうしたなか、さらに一歩踏み込んで「自転車も自動車やオートバイと同様に免許制を導入して はどうか」という考え方もあります。そこで我々「乗りものニュース」は「Yahoo!ニュース」と共同で、2015年6月4日(木)から14日(日)にかけインターネット上で意識調査を実施。合計13万4774票が寄せられ、結果は「免許制にするべき」が8万4936票で63%、「免許制にするべきでない」が4万9838票で37%と、「するべき」と考えている人が多数でした。
しかし、併せて寄せられたコメントには「むしろ免許制度の前になんらかの方策を練るべきなのでは」という意見も目立っています。顕著なのが「そもそも利用者自身の安全への意識を高めることが必要」という意見。学校なり地域なりで安全運転の講習をやるべきというコメントが数多く寄せられています。
そうしたなか、東京都荒川区では法的拘束力はないものの、10年以上前の2002年7月から自転車免許の交付を行っています。免許交付の手順は、まず講習を受け、続いて警察官からの交通注意。そして10分間のビデオを見てからテストを受け、実技、という流れ。荒川区交通対策課の平野さんによれば、受講しているのは小学生がほとんどとのことですが、家庭に結果を持ち帰ることで、家族そろっての自転車ルール再確認に役立っているそうです。
福岡県北九州市の慶成高等学校では、生徒へ自転車通学許可証を交付するにあたり交通安全教室への参加、任意保険への加入、保護者による自転車の整備確認を条件にしています。生徒指導の水田さんによると、この取り組みを行うようになってから、大きな事故はほとんどなくなったといいます。

自転車の事故を減らすためまず重要なのは、意識調査で多くのコメントが寄せられたように、自転車を使う人みなが高い安全意識を持って運転することでしょう。しかし、そのためにはどうしたら良いのでしょうか。一定の効果を上げている荒川区や慶成高等学校の取り組みは、ひとつの参考になるかもしれません。
また意識調査では、「そもそも自転車が走行しても安全なように道路を整備することが先決」という声も多数あがっていました。

http://www.excite.co.jp/News/economy_clm/20150621/Trafficnews_41043.html

12: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:40:39.34 ID:Cl1LK9jl0.net
>>1
チャリ厨大発狂w

 

19: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:43:17.18 ID:PKbIj+KA0.net

>>1
禁止にすればいい
素人が運転出来るのは自動車、自転車、バイクだけだ
飛行機も船もバスもタクシーもトラックも特殊車両もどれもちゃんとした免許が必要なのである
故に自動車、自転車、バイクと言った素人でも乗れる碌でもない免許は全て廃止にし素人には運転させないことが寛容である
自動車は既にタクシーというプロの運転手が運転するものがあるのでいいが
自転車とバイクもプロの運転手を用意して自転車タクシーやバイクタクシー、その他運送用に使えれば何ら問題ない

結論
素人は自動車、自転車、バイクを運転するな

 

98: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:14:54.94 ID:ZssbZgi40.net

>>1
キチガイ朝鮮人の存在を禁止にしたほうが安全なんだよなあ
そうすれば日本人が安心して暮らせるようになるのにねえ

★キチガイ 反日 極左 犯罪民族 朝鮮人(ヒトモドキ) 工作員
・丑田滋,安田浩一(アンホイル),有田芳生,野間易通,李信恵,香山リカ,北原みのり

・海江田三郎=ジーパン刑事(剥奪)=幽斎(剥奪)=プーライ(剥奪)=擬古牛(sc):正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者).「うっしぃ(うし)」から改名.複数のキャップを取得して工作中
参考:ttp://ja.yourpedia.org/wiki/うしうしタイフーンφ,ttp://ja.yourpedia.org/wiki/丑原慎太郎
・天麩羅油(be:838847604)=鰹節出汁(剥奪),熱湯浴,20世(be:277283116),アベンジャーズ:嫌儲出身のキチガイチョンモメン
・ちくわぶ(剥奪)=Hola!(剥奪)=Hi everyone!(剥奪):「諸君(もろきみ)」から改名.複数のキャップを取得して工作中
参考:ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・イマジン:数少ないもろきみの盟友

 

127: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:25:38.86 ID:+02icMgU0.net
無能な上に馬鹿な奴が一番性質悪いと言う実例が>>1
土建屋利権でくだらねぇ道路掘り起こすぐらいなら自転車道路整備しろよw

 

139: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:28:18.87 ID:skfjJzfx0.net

>>127

そう。
だから、自転車も課税しろって言っている。勿論、台数分。

 

149: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:30:19.01 ID:LQhYPytd0.net
>>139
じゃあ歩行者も課税すべきだな
道路で一番金がかかるのは歩道

 

158: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:32:37.51 ID:GhN5rH7l0.net
>>149
それは地方自治体で徴収されてる税金が充てられてるだろ

 

168: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:35:51.14 ID:skfjJzfx0.net

>>149

「車両」について言っている。
大地は基本歩行者のものだ。動物含め。

 

207: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:51:34.15 ID:LQhYPytd0.net

>>168
歩行者のためならなおさら歩行者からとらないとなw

つうか一般財源化したんだろ

 

145: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:29:42.33 ID:xdGqZfXK0.net
>>1
免許制と併せて自転車の保安部品も強化した方が良い
視認性に優れたウインカーや灯火類を装備させ
整備基準を守るため二年に一度程度の検査も実施しよう
車両は登録制にして番号票を取り付ければ無謀運転の抑止になると思う
危機回避や機動力向上の為に49ccを越えない程度の
エンジンを搭載しても良いかも知れない

 

171: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:36:52.10 ID:pYLixBKp0.net

>>1
在日は資格無しで

車検とナンバープレートも

 

279: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:16:38.11 ID:AHrI/gEl0.net
>>1
免許も勿論必要だが、それ以上にミラー、ブレーキランプ、ウィンカー必須
これは免許の前にやっておいた方が良い
これつける前と後では、免許がかなり変わってしまうからな

 

290: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:18:51.07 ID:xZfaP0KN0.net
>>279
お前、ミラーついた自転車に乗ったことすらないだろw

 

678: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 09:57:55.80 ID:AHrI/gEl0.net

>>657
今のままだと自転車の免許とバイクの免許はまったく違うものになるだろう

だから免許制にするなら>>279も必須だと思うんだ
そもそも後ろへの通知無しで道路共有させようってのが無茶

 

318: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:25:52.48 ID:EeWc8pq80.net
>>1
自動車と同じ路面ってのがムリなんだよ

 

388: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:44:37.95 ID:1SN9qx/J0.net

>>1
免許制にして、防犯登録とか自転車保険も組み込めばいいんじゃないの?
まぁ、ちびっ子は自転車乗るのも大変になりそうだけどもw

道路整備なんてそう簡単にはできないし
乗る方の意識変えるしか対策はなさそうだけどねw

 

418: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:50:14.59 ID:Vic6lmvC0.net

>>388
健康面・環境面において優れた乗り物である自転車の負担減らしてどうすんだよバカ。

自転車免許はクルマ優遇政策。クルマの負担を減らしてクルマを優遇したいだけ。 自転車のためなどではない。
このスレで自転車免許に賛成してるのが全員ドライバーであることから明らか。

それと警察利権。

 

451: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:57:52.49 ID:ICdjtYiF0.net
>>418
おいおい、どれだけ自転車が優遇されているのか知らないのか?
大体道路は車の為に車の税金で作られているのだぞ。

 

503: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 09:10:14.24 ID:OjVwIwyi0.net

>>451
あんたは車でしか移動できない体なの?w

町は歩かないの?自転車には乗らないの?
常に車で移動してるの?

 

409: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:48:17.70 ID:y/czL/mz0.net
>>1
あたりまえ

 

668: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 09:55:34.16 ID:TVkgFXdq0.net
>>1
やりたい放題の連中が招いた弊害だからね
もう後退は手遅れ、しっかりルール守りましょうw

 

737: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 10:08:50.66 ID:bwhsJTPj0.net

>>1
チャリによって分類しろ。

ママチャリや(老人用)三輪車には必要ないだろ。
スピードが出るものやアクロバティックな運転が出来るスポーツバイク系だけで十分。
また、車道を走るのも同じ。ママチャリはむしろ歩道を走らせろ。

 

2: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:36:07.41 ID:NWbpMyyl0.net
ニダ

 

3: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:37:45.39 ID:E0vpeIFC0.net
歩道を走ってるくせに信号機を守らない自転車のりが多すぎる、
こんなの免許制にしても守らない人は守らないと思う。

 

457: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:58:22.70 ID:G5ut05Fg0.net
>>3
そんなやつらが車に乗ってるんだから免許自体が無意味

 

578: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 09:29:27.46 ID:i5tUo5EG0.net
>>457
お前、運転免許くらい取りに行けよw

 

594: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 09:32:49.73 ID:xZfaP0KN0.net
>>578
車ももう完全に赤だろってタイミングで交差点に突っ込んでくるよね。
交差側が赤のうちに交差点抜けきれないようなタイミングでも平気で突っ込んでくる。
まぁ免許じゃモラルは身につかないよね。

 

4: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:38:04.18 ID:HCNsDPvM0.net
自転車免許を導入するなら
同時に自動車並みの環境を整備してくれよ
駐輪所も道路も自転車用は不足しすぎてる

 

16: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:41:23.02 ID:ZbGf3mPB0.net
>>4
道路はともかく駐輪場無さ過ぎて日本で働く外人からの不満が多いらしいな

 

22: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:44:49.39 ID:/k95ZGHa0.net

>>4
何だ自転車用って?
道交法で車両扱いなのだからなんの問題もなかろう。

なぜ自転車だけ自動車と異なる優遇を受けなければならないのか

 

23: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:46:01.67 ID:VoJrEhbw0.net
>>22
特に物流にも係わってないのにな。

 

204: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:51:03.10 ID:Y20Jgdb00.net
>>23
うちの近所のヤマト運輸は電動自転車にリアカー牽引だが

 

504: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 09:10:20.57 ID:MimFlcPm0.net
>>23
クロネコが自転車にリアカーでがんばってるが?

 

516: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 09:13:40.05 ID:GhN5rH7l0.net
>>504
あれって免許もってない人の救済じゃないの?
それと少し離れたところにトラックが待機してて
駐車できないとか事情があるところに免許無しの人を配置して雇用もできる
まあ 佐川なら走るんだけどね

 

271: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:14:24.68 ID:xZidFQb+0.net
>>22
べつにいいんだよ?車道のど真ん中を走ってやっても
車組が一番困ると思うが

 

340: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:32:32.96 ID:8z8JNUup0.net
>>271
道交法の27条を守ってくれるならおk

 

771: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 10:15:46.20 ID:KVnVxyv10.net
>>340
追いついた車両が法定速度を超えていたら、そもそもその車両が法律違反だがなw
きちんと街中は40kmで走ってくれよ?

 

807: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 10:22:29.70 ID:Y2FYtAJY0.net

>>22
> >>4
> 何だ自転車用って?
> 道交法で車両扱いなのだからなんの問題もなかろう。
>
> なぜ自転車だけ自動車と異なる優遇を受けなければならないのか

この手のレスはパチンコップがしてるんだろ?
自転車が軽車両は馬車の時代の法律な。
自動車の時代には不適切な法律。
マスゴミと共謀して自転車が危険だと言い出したから絶対に免許制の流れになると言い続けたわけだ。
これだけ見透かされていても目的に向かって真っ直ぐ進める国なんだな。
これはお前たち愚民がアホ過ぎるから可能なわけw

 

553: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 09:23:57.12 ID:BikfVSnU0.net
>>4で同意

 

5: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:39:19.51 ID:gJtiZPej0.net
免許制度の天下りな肥大化
不用なものは不用

 

6: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:39:28.25 ID:HCNsDPvM0.net
環境の不足が規則を破る原因なんだよ
ちゃんと整備されてりゃ破るまでもないから
みんな決まりは守る
これ当然

 

7: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:39:39.70 ID:F9ImFxsB0.net
費用は税金で賄います
組織運営は警察等の天下りで行います?

 

8: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:39:54.56 ID:dVowivR+0.net
小学3年の時、学校にある自転車教習所で免許取りましたけど

 

72: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:03:44.27 ID:GmMqVpdUO.net
>>8
同じく

 

97: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:13:54.13 ID:Cv/d4+Fz0.net
>>8
懐かしいあったw

 

9: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:40:06.92 ID:r1IjBvWT0.net
免許制以前に道路が出鱈目じゃない
欧州みたいに完全に自転車専用道路を作って免許制とするならわかるけど
あと暴走する子どもとか免許じゃなくて、モラルとか人格の問題だから

 

27: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:46:43.55 ID:t/LnRJYe0.net
>>9
まずはハード面だよな、俺はチャリ乗らないが
都内なんてメチャクチャだ、ロードチャリは車輌あつかいで
自転車専用道路を走るな・・見てて怖い

 

10: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:40:09.32 ID:aD+Ld1w+0.net
これで公務員の天下り先が増えたね
ハンコ押すだけで年収1000万円ゲット!

 

11: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:40:33.75 ID:pzI4DtwB0.net
罰則を設けて取り締まればよくなるよ
野放し状態で免許制にしても効果は薄いと思うな

 

13: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:40:47.15 ID:VoJrEhbw0.net
道路整備なんて無理だからあきらめなよ。

 

14: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:41:17.41 ID:+4yfSLs90.net
自動車も自転車もスピード出し過ぎ。
結局問題はそれだけなんだよな。
特別な事情がないなら普通に歩けよ。

 

26: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:46:28.44 ID:FyNp2c9L0.net
>>14
スピード感覚(動体視力)の弱い人間は乗り物を運転するなって事だよ

 

15: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:41:17.60 ID:yiSZM4CL0.net
免許なんてどうせ公務員の焼け太り材料にされるだけだろ
それより交通ルール違反の罰金とれるようにして税収アップを考えた方が良い。
罰金をとられるとなれば、バカでも交通ルールを学ぶだろ

 

17: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:41:31.02 ID:sxumPauo0.net
ロードバイクだけ免許か禁止で解決
普通のチャリはいままで必要なかった
車道走れからずっとロードが他のチャリを巻き込んでる

 

25: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:46:16.65 ID:R03uY/1CO.net
>>17
同意

 

154: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:31:53.30 ID:4qjXfcJn0.net
>>17
むしろババアのママチャリやろ

 

18: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:42:17.55 ID:Ck04MHaf0.net
まず道の整備だろ、ローカルルールが多すぎる

 

20: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:43:31.77 ID:A9QoKf6L0.net
罰金の方が効くかもな

 

21: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:44:42.50 ID:g8WSXhMy0.net
免許だけでなくナンバープレートも付けるべき

 

24: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:46:11.03 ID:2/IU9Wze0.net
いいよいいよ~
このままチャリンカス絶滅まで追い込もうぜ

 

28: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:46:43.67 ID:3zVy/dMl0.net

免許制にしたら原付バイクになって、バイクでお前らと同じように
日常的にスピード違反して、日常的に一時停止違反するようになる。

交通ルールまもっていないのに何で自分は守っているように誤認するんだろ。
周りの車に合わせればほとんどの場合は速度違反なのを理解したら?
歩道の前に人が立っていたら状況にかかわらず
一時停止しなくてはいけないんだぞ、してるの?

 

763: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 10:13:25.50 ID:+uiH0Cgp0.net

>>28

そーゆー正論には一切レス付かないのが、このスレに書いてるヤツの正体如実に表してるんだよな(笑)

 

836: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 10:28:57.98 ID:J0wnuH5L0.net
>>28
現状でも違反は違反なんだけど
馬鹿なの?

 

29: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:47:20.88 ID:r1IjBvWT0.net
アホか
動体視力が良い若い奴が老人とぶつかってるだろうが
過信なんだよ

 

34: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:50:22.98 ID:FyNp2c9L0.net
>>29
若いから動体視力が良いとは限らんよ
個体差が大きいから

 

30: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:48:30.26 ID:47xBy3TEO.net
ガキと自己中ババーはチャリ禁止で

 

31: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:48:31.81 ID:pzI4DtwB0.net
罰則がなければどうにならんだろう
ルールを守らない奴は罰則でしか取り締まれないから
道路を整備しようが免許制にしようがルールを守らない奴が出る

 

44: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:52:57.00 ID:FyNp2c9L0.net
>>31
北海道じゃ信号が赤でも車が来なけりゃ進んで良いというマナーが
自動車にも当てはまるらしいからなあ

 

58: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:56:09.71 ID:pzI4DtwB0.net
>>44
そんな場所には信号機はいらないでしょう
実状は信号機がないと危なくて通行が不安な場所だけでいいと思う
交通量が少なくなると黄色の点滅にすれば済むだけ

 

45: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:52:58.57 ID:GhN5rH7l0.net
>>31
しかし青切符きれることで取り締まりが簡単になる
守らないのは出てくるのはそりゃそうだろう
1000人守らないか10人守らないかになるとすれば
10人守らないほうがいいに決まってる

 

63: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:58:39.44 ID:pzI4DtwB0.net
>>45
自動車の制度をそのまま適用すればいい
金額だけは考慮してね
罰則がないとルールを守らない奴にはこれしかない

 

316: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:25:21.79 ID:2WRaco8Y0.net
>>31
いきなりはやらないよ。
徐々に厳しくするんだよ。

 

32: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:48:39.28 ID:qgBNQB/O0.net

学校で自転車教育必修化だなw

それと自動車学校で授業もやる

 

320: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:26:31.78 ID:KGhKlYib0.net
>>32
道交法は冗談抜きで義務教育で必修化した方がいい
後、労基法も

 

33: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:50:08.72 ID:wTi3rdw70.net
でもコストかかるんでしょう?

 

35: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:51:04.34 ID:dS4V4ewL0.net
税金取りたいんだろなw
自動車税もっと上げろ

 

36: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:51:13.34 ID:pzI4DtwB0.net
知識がなくて結果的に道路交通法違反をしてるなら
免許制にすれば効果あるけど
知っててルールを守らない奴ばっかりなんだから罰則しかないがな

 

37: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:51:21.27 ID:FY+xG48A0.net
自動車も20代の方が老人より重大事故やらかしまくってるしな

 

49: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:53:55.90 ID:hCh6pZ9B0.net
>>37
単に自転車に乗る老人が若者より少ないだけなのになんでこういうアホみたいな解釈に行き着くのか
そんなに若者が憎いか?

 

38: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:52:05.57 ID:GD0ndHTn0.net

 

39: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:52:11.81 ID:r1IjBvWT0.net

根本的な問題をいうと、まず都市計画が出鱈目
東京なんてスパゲッティーだから、それも1000万人という超巨大都市
そこで100万の世界の碁盤の目みたいに綺麗に都市計画された都市で自転車専用道路を作って
なんてのと同じにできるわけがない、駐輪場もそう、圧倒的に足りない
だって人口が10倍以上だからな

自転車免許制にするなんてのは対処療法ですらないのさ、それに対処しないといけないのはまず
自動車の老人への免許取り上げの問題、すでに70歳以上では免許更新のさいに自主的に返納を促してるが
強制しないと駄目だ、自転車も同じ、どれだけの老人が自転車で転んで死んでるか
80の老人が雨の日に自転車で道路フラフラなんて、そもそもがありえない

 

40: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:52:13.09 ID:ne93I5At0.net
パチンコップの天下り先きたあああああああああ

 

41: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:52:18.82 ID:fIj/jNusO.net

免許制にしたところで、どうせ守らん奴は守らんよ。

免許制でも罰則があっても飲酒運転をする奴はするしね。

 

42: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:52:21.63 ID:VoJrEhbw0.net
公道じゃどっちかつーと判断力だろ。
あとは経験から来る予測。

 

43: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:52:33.44 ID:MWFwxbNA0.net
新たな利権が増えるだけ

 

55: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:55:43.09 ID:GhN5rH7l0.net
>>43
利権利権うるさいのが出てくるよな
違反しなきゃ生まれない利権なんだから
こういうことで利権とか言っちゃう奴って
心底腐ってると思うよ
利権って言葉で自分の悪事をカモフラージュしてるんだから

 

180: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:41:03.09 ID:BGtP3tfU0.net
>>55
違反しなくても違法行為してでも無理やり違反を作り上げるのが警察

 

212: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:53:21.45 ID:GhN5rH7l0.net
>>180
そういう話よくきくけど交通にかんしてはほとんどが違反者の勘違い
自動車やバイクの免許ももっと厳しくした方が絶対にいい

 

240: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:03:40.14 ID:EnmlPewo0.net
>>212
実際に人も車もあまり通らない道で原付に乗っていた時に
覆面パトカーに煽られて違法な取り締まりをされたのだが

 

243: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:04:44.24 ID:GhN5rH7l0.net
>>240
止まって煽るなって文句言えばいい

 

46: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:53:09.50 ID:iEPiIuiG0.net
本丸だな(´・ω・`)天下り計画

 

47: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:53:24.70 ID:fg8DfrgL0.net
スマホ見ヘッドホンの曲芸運転する奴は即罰金にしろよ

 

48: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:53:32.23 ID:Sg5YcgTP0.net
知ってても守らないだろ
車だって違反だらけ

 

50: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:53:59.93 ID:BvB0/P3U0.net

テレビにしろ、新聞にしろ、スポンサーが保険会社だらけだからなw

自動車持たない人増えてたり、軽自動車にしたり、保険で儲からなくなってるので
自転車を免許制にして、自転車保険加入者を増やしたいんだろうなw

一方で、免許制にすれば警察も儲かるし、役人も大喜び

 

51: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:54:08.57 ID:TT/vFvRA0.net
免許制はいらない。法律強化して警察が仕事をすれば良いだけ。それをやって無いから問題になってるだけ。

 

52: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:54:25.81 ID:hhViipH40.net

移動体携帯端末も免許制にしろよ。

年齢(16以上)と原付バイク程度の試験難度でいいからさ。

ガキ(小学生・幼児)に持たせすぎなんだよ。

 

53: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:55:22.02 ID:GD0ndHTn0.net

■■■告発スクープ!■■■

147 :自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2015/01/05(月) 23:15:20.93 ID:YPB/7Oc50
在日韓国人が、市役所の福祉課に入り込んで、同じ仲間に生活保護を垂れ流しにしています。
その見返りに賄賂もらっています。 これって、在日韓国人による、税金横領で犯罪じゃないの?

こんなにいる! あの有名な犯罪者も実は朝鮮人!!
https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c

https://www.youtube.com/watch?v=Uo0nXJplXkM

https://www.youtube.com/watch?v=OTusu9obHIQ

https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI

https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ

https://www.youtube.com/watch?v=H9Hc2np9fWE

https://www.youtube.com/watch?v=75Am9PqG7Vs

https://www.youtube.com/watch?v=DaxKWXb3N28

埼玉県警西入間警察署と鶴ケ島市役所福祉課に入り込んでるカルト創価枠採用の在日
朝鮮人職員が細野晴臣という朝鮮人犯罪者の教唆を受け生活保護の不正受給や組織的な
犯罪を幇助しているのです。ナマポ不正受給で高級車を購入しドヤ顔してるから(笑)
埼玉県警西入間署は補導員だった菊地知子という職員が轢き逃げで川越署員に逮捕されてる。
なぜかネット上から一斉に削除されてるのが笑える。事実だろ事実。 裏金作りに励む朝鮮人。

https://www.youtube.com/watch?v=S1RWGTohU6A

https://www.youtube.com/watch?v=NIMf-Q2zpy4

http://dmm-news.com/article/891568/
https://www.facebook.com/paul.sakamoto.9/posts/540922869345825

 

54: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:55:29.59 ID:mVx85o2O0.net

自衛隊員は54で定年となるが、
外郭団体が無いので再就職困難
で職を転々として困窮する。

一方警察官は60までしっかり金を
もらい、パチンコや免許センター
に楽々再就職。2度3度と退職金
をお代わりする。

 

80: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:06:30.08 ID:E0vpeIFC0.net
>>54
警察の機動隊で再雇用してやればいいのに。

 

586: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 09:31:30.28 ID:20g0EODg0.net
>>80
警察は自衛隊を信用していない、と言うか警察以外全部
信用していないのに外の組織の人間を入れるわけないだろ。
警察が自衛隊のクーデターを監視しているのは有名な話。
それに、警察だって若くて使いやすい人間が欲しいのに
年寄りなんて入れるわけ無い。

 

56: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:55:47.31 ID:gt/MKSfIO.net

これは中国人などの外国人が増えだして、都会の自転車のマナーが悪くなった

免許制を導入すれば、自転車窃盗なども防げて一石二鳥

 

57: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:55:49.11 ID:r1IjBvWT0.net
自転車に乗る老人の数が少ない?どんなデータをもってるのかしらんが
老人の場合は事故を起こすよりも先に、自ら事故って死ぬの
加害者よりも自爆が多いの
当たり前だろそんなの、加害側になるためにはある程度のスピードがないと無理なんだから

 

59: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:57:03.89 ID:FPnhxyFjO.net

自転車も自動車やバイク同様にナンバープレート導入し違反は点数制度や罰金制度にするべき

税収もアップ

 

60: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:57:04.18 ID:SiHzxhUG0.net

自動車免許取る奴減ったから警察利権でこんなものつくろうとしてるとしかw

不自由で出費がかかることに6割も賛成するわけねーだろ!?

 

62: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:58:37.98 ID:GhN5rH7l0.net
>>60
成人の75%が免許持ちだから全然不思議な数字じゃない

 

61: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:57:59.01 ID:9ey+l9Cq0.net
交通事故全体の2割を占めるのなら2車線以上の道路は左端を自転車専用レーンにするとかして環境の方を改善するのが先じゃないの
単に免許制にするだけじゃ意味ないと思う

 

363: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:39:16.42 ID:l6GH6Nku0.net
>>61
まあその通り
環境を整備せずに自転車に対する交通法規だけ厳密に適用なんてやっても上手く行くわけがない

 

64: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 06:59:23.89 ID:qgBNQB/O0.net
パチンコップの利権になるだけだから嫌どすw

 

65: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:00:10.84 ID:HPdTip5O0.net
警察の天下り確定だが、アホな運転者が多いので賛成

 

66: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:01:13.21 ID:jn9bCZxq0.net
免許を持ってない世代、高校生以下の無謀な運転が目立つ。
右側通行など、当然のごとく行う。
車の運転の経験がないから、ルールがわからないと思う。
免許を持ってない世代の自転車通行を免許制にすればいい。

 

87: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:10:45.14 ID:OmdhiGEXO.net
>>66
昨日男子高校生三人が並列しながら車の後ろピッタリを走っていたな。

 

67: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:01:46.95 ID:ZbGf3mPB0.net
正直自転車とジョギングは免許制にすべきだとは思う
あいつら周りが避けて当然と思ってるからな
走りたいなら運動場へ行けばいい

 

68: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:02:46.44 ID:VoJrEhbw0.net
チャリンコ用のサーキットとかあったっけ?
虹の郷あたり?

 

69: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:02:53.75 ID:iwVVvaZh0.net
自転車に関するルールはどこで教えているの?
え?小学校の交通安全教室?
心もとないなあぁぁぁ。

 

70: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:02:56.46 ID:/gXVdE1B0.net
自民党が目標にしとるのは
自転車も自動的と同じく駐車(輪)違反の罰金を課すということや
多分5年以内に自転車も駐車違反の対象になるで

 

75: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:05:25.93 ID:2/IU9Wze0.net
>>70
良いことだな
早く実現して欲しいわ

 

81: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:06:44.49 ID:GhN5rH7l0.net
>>70
駐輪禁止の場所でも平気でとめてる現状だから
そうなってくれるとありがたい

 

71: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:03:12.61 ID:EBpUMkzA0.net
シムシティレベル

 

73: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:04:24.54 ID:TKIzylGh0.net
自転車に乗らない奴に意見聴いてどうなるんだよ

 

74: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:05:03.09 ID:4KAPtLIh0.net
講習で法規、技能は必須でもいいとは思う
その上で罰則を強化する
保険は強制。道路は大規模な区画整理が必要だな
もう歩道も確保できないような道無くせよ
そんなとこは全部、車は一通にしちまえ

 

76: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:05:28.53 ID:cpeJs9fY0.net
警察が天下りポストの確保と国民管理強化のために煽ってるだけ
免許制にしたところで事故は減らない

 

77: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:05:56.25 ID:SLnQkR3+0.net

いつまでも弱者面してすき放題してきた報いだろ

いくら取り締まり強化しようがルールとマナーを守らなけらば

事故減らすことは無理

強制力強化と事故防止をセットで行うには免許制が一番自然だよ

自動車の無謀運転が減ってるのに自転車の無謀運転が増えて

事故自体が減らないだろ

受益者負担を課して秩序維持に努めようぜ

 

425: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:52:32.83 ID:FlBXipVj0.net
>>77
自動車→登録台数減少 自転車→クレーマー増加と取り締まり強化で実数水増し ですけど?w

 

78: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:06:09.14 ID:ZXMKj4Zg0.net
弱小の自転車屋が潰れる

 

79: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:06:24.31 ID:pzI4DtwB0.net
ルールを守る気もないのがルールを無視してるんだろう
免許制にしてもよくなるわけがない
罰則を作り守らない奴を排除するしかない

 

82: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:07:17.28 ID:SiHzxhUG0.net

だいたい事故や犯罪をゼロにできるわけねーだろが。

経済が止まるわ!

 

90: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:11:06.57 ID:FyNp2c9L0.net
>>82
アホなん
犯罪は経済の足を引っ張るだけ

 

83: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:08:34.79 ID:+cOeuio70.net
来ると思ったわ~。
若者の車離れと高齢化による免許返納。
警察利権がしぼんで行ってるからな。

 

84: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:09:36.22 ID:oCsfUMZf0.net
たかが自転車乗るのにも講習会に強制参加させられ金をムシられ
街中で警官に呼び止められて免許証提示させられるわけか
免許制にしたって乱暴な運転する奴はやるってのは自動車で証明済みだろうに
違反者に対する厳格運用と罰則強化で済む話をここまで締め付ける方向にもっていくのは金目としか思えんね

 

85: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:10:34.06 ID:SLnQkR3+0.net

そもそも道交法も学んでないやつが道路走る自体おかしいんだよ

指示器無いくせに一旦停止もしない

そりゃ事故もおきるぜ

 

86: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:10:38.02 ID:nUEWn5kWO.net
免許は置いといて、学校で交通ルール教室義務化しろよ。体育でダンスをやるより大事だろう。

 

88: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:10:48.88 ID:wosJB3cx0.net
利権を増やすのも構わないとか、
頭がどうかしている

 

89: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:10:52.70 ID:skfjJzfx0.net
だから課税しろって何度も言ってるだろって。

 

91: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:11:34.67 ID:gXOTBJMQ0.net
子供に関しては学校で講習会をすればいいだけ。ゆとり世代の親が増えてきたから子供もゆとりで無謀運転が増えただけじゃね?
免許制なんてしたら世界の笑い者だろw

 

92: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:11:56.87 ID:7snt6CKy0.net
こういうの、小学校とかの授業でやって免許与えたら良いんじゃないのかね。
義務教育に含めるべきだと思うわ

 

105: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:18:03.51 ID:skfjJzfx0.net

>>92

10歳以下は禁止。練習はサーキット場。

 

93: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:12:28.43 ID:537JvjSA0.net
原付バイクより難しかったりしてなw

 

94: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:12:49.88 ID:OWYnbMgnO.net
自転車乗る側にとっても良いこと

 

95: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:12:51.13 ID:qb3R+2iZ0.net
こいつら子供の頃チャリ乗らなかったのか?
なんでもかんでも規制規制ってアホかバカとしか思えない

 

96: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:13:50.74 ID:OBhuBvwg0.net
こんなの警察利権の天下り先が増やすためのヤラセに決まってるだろ
クズ役人のやり口は常に朝鮮人と同じだと知るべし

 

99: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:15:28.78 ID:gJtiZPej0.net
小学生『警察から追われてにげきったわ、危うく免停逃れたわ。』

 

100: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:15:42.78 ID:cpeJs9fY0.net
どうせなら保険の義務化の方がまだまし
警察の利権を拡大させるよりは競争のある民間に金を流す方がまだいい

 

106: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:18:18.49 ID:/H46wPO30.net
>>100
まさにこれ
この数字は警察庁の思惑どおり
民間で良策を考えて事故を
減らさないと、天下り先が増える
だけだよ

 

229: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:59:13.04 ID:u4nq2AM+0.net
>>100
保険屋工作員が必死だな

 

360: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 08:38:59.39 ID:hr4wZruu0.net
>>100
賛成。保険の義務化必用だと思う。それと最低一回は安全講習への参加でルールと罰則の周知徹底。
取り締まりもある程度しないと、昨日雨の中二人が並んで通るのがやっとの歩道を傘さして自転車乗った
ババアが勢い良く向かって来てぶつかりそうになったわ。

 

101: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:16:29.54 ID:pzI4DtwB0.net
ルールを守らないのが問題なだけなのに
免許制とかバカみたい
ルール違反をしてる奴はルールを知らないとでも思ってるわけ

 

107: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:18:29.15 ID:GhN5rH7l0.net
>>101
その論理でいくと 原付 バイク 車も
学科試験いらない

 

113: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:21:22.95 ID:pzI4DtwB0.net
>>107
そりゃあないわ
危険性がちがうと思うけどな
自転車は誰でも乗れる乗り物でなくちゃ

 

118: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:23:15.10 ID:GhN5rH7l0.net
>>113
それ勝手な思い込み そこが一番間違ってる
ルールを知った上で乗れる乗り物

 

123: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:24:41.85 ID:pzI4DtwB0.net
>>118
ルールくらいは小学生でも理解できるでしょうが
バカなら乗らないほうがいいかも

 

128: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:26:17.51 ID:GhN5rH7l0.net
>>123
できないから原付免許すら合格率50%切ってたりする

 

192: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:47:15.06 ID:pzI4DtwB0.net
>>128
自転車に原付と同じような交通ルール適用しないで
いいと思うけど

 

217: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:54:52.20 ID:GhN5rH7l0.net
>>192
車道走るという前提があるから原付と同じようなルールが必要だよ
それがわかってない時点でやっぱり免許って必要だなって思う

 

102: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:16:54.68 ID:Wo4NeMpF0.net

 

103: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:17:03.70 ID:9z6BnS0I0.net

免許である必要ないかな
せっかく義務教育があるんだから、子供は年何回か特別授業を義務づければいい(就学前の幼児はなし)
運転免許取得者は更新時講習に自転車のことをやる程度
免許持ってない人は講習義務づけて、講習修了証を発行すればいい

事故あったら必ず身分確認されるんだから講習受講してない人はバレル
とりあえず全員に自転車の乗車時にしてはいけないことは周知できるし、知らなかったという人の言い訳も防げる
講習は学校、警察署、役所、、免許センターでできれは問題ないでしょ(元からやってるか暇だろうし)

防犯登録料を少し値上げして費用捻出できるんじゃない?
不足分は税金なるだろうけど、事故が減るならいいと思うよ
よく利権がー言うけど、タダでできる訳ないうえに利益を生むことじゃないんだからさ、ある意味赤字でもできるのは国だけでしょ?

 

104: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:18:01.05 ID:tzuZMNnj0.net
小学生とか自転車乗れない時代がやってくるのか
昔はそんなこと想像すらできなかったのに

 

108: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:19:44.40 ID:pxDUim6p0.net
日本人は考えることをやめてるな
自転車免許なんてなんのやくにも
立たないだろ
警察の小遣いになるだけだぞ

 

109: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:20:07.35 ID:gJtiZPej0.net
タラちゃん『免許不携帯で罰金刑と免停、三輪車なのによー』

 

110: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:20:15.79 ID:pUhVtK6C0.net
歩道並走してるのは圧倒的に女
おばさん同士が大声で話しながらのおしゃべり並走もあきれるけど
母娘が話しながらの仲良し逆OJTもすごいよ
女は横の並ばないと話ししながらはしれないんだよね
ドーシテモ話がしたい

 

111: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:20:48.81 ID:ddw9V8WM0.net
無謀運転する奴は昔の方が多かった気がするので今更感ある
自転車乗りが増えたのか?

 

119: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:23:33.19 ID:537JvjSA0.net
>>111
自動車関連の死亡事故が減り始めて、自転車関連の死亡事故が目立ち始めた

 

121: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:24:02.40 ID:pUhVtK6C0.net
>>111
そんなはずない
おまわりさんの目が向いただけ

 

112: 名無しさん@1周年 2015/06/22(月) 07:21:16.46 ID:lWmmx6q50.net
あっそ
別に無視して無免で乗りますんで

 

100万匹のゴキブリを飼育、50万匹を放し飼いの部屋で「悟り」を開いた女性

20150407bゴキブリを100万匹飼育している女性がいます。昼食がのどを通らなかったり、夢に出てきたり。そんな苦労を乗り越え、今では、親しみを感じるまでに。「虫で苦しむ人を減らすには、この虫たちが必要になってくる」。
そこには、虫への深い思いがあります。

■約100種類の虫を飼育
アース製薬の有吉立さんは、研究部生物飼育課係長として、製品開発に使われる100種類もの虫を飼育しています。なかでも数が多いのがゴキブリです。飲食店にすみつくチャバネゴキブリ、台所にいるクロゴキブリなど、飼育する数は約100万匹にもなります。
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エナジードリンク「お嬢様 聖水」東京メトロの売店で発売

20150407a4月1日から発売された「聖水」をなのったエナジードリンクがネット上で話題を呼んでいる。聖水といえば悪魔や吸血鬼にきくスピリチュアルな水など、さまざまな意味で使われている…。その名も「お嬢様聖水」(210円 株式会社リバランド)。お嬢様で聖水というのは、もはや意味不明!さっそくゴクゴク飲んでみたらすごすぎた!

■聖水はスピリチュアルな色だった!

現在、東京メトロの売店で先行発売中とのことで、さっそく入手。
グラスに注いで、まず驚いたのがキラキラ光りかがやく黄金色と泡立ちっぷり。
悪魔もさっさと退散するような、このゴールドカラーはたしかに聖水だ。
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新潟から「ドカベン」が消える?漫画家・水島新司さんがキャラクターの使用契約を更新せず

20150406g 新潟市出身の漫画家・水島新司さんの事務所が同市に対し、2015年度以降はキャラクターの使用契約を更新しないと伝え、人気野球漫画「ドカベン」の登場人物が描かれた市内観光循環バスが今月から使えなくなるなど波紋が広がっている。登場人物らの銅像を設置している同市の商店街にも撤去の申し入れがあり、関係者は困惑している。同市は水島さんや高橋留美子さんら多くの漫画家を生んだことから「マンガ・アニメのまち」を掲げて観光行政を進め、13年5月には「市マンガ・アニメ情報館」も設置した。水島さんの事務所とは03年にキャラクター使用契約を結び、同年度からドカベンナインが描かれた観光循環バスの運行を開始。児童や生徒の見守り活動をするボランティアが着るジャンパーにキャラクターを入れるなど活用してきた。
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生活保護が最多更新、161万8817世帯

20150406f厚生労働省は1日、全国で生活保護を受けているのは1月時点で161万8817世帯となり、過去最多を更新したと発表した。前月から621世帯増えた。受給者は前月比81人増の217万242人で、過去2番目の多さだった。世帯別(一時的な保護停止を除く)では、伸び続ける65歳以上の高齢者世帯が76万5735世帯で全体の約48%を占める。働ける世帯を含む「その他の世帯」は、前月から157世帯減って27万9379世帯だった。1年前の同時期と比べると、「その他の世帯」や「母子世帯」などは軒並み減少しているが、高齢者世帯は約4万2千世帯の大幅増となっている。厚労省は「全体として景気回復の影響は見えるが、低年金の高齢者が就労するなどして保護から脱却するには至っていない」と分析している。

http://www.sankei.com/life/news/150401/lif1504010025-n1.html

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アベノミクス、実態は非正規拡大…望んで非正規に就いたわけではない不本意就労は約331万人

20150406e 有効求人倍率(1.09倍)がバブル期以来の高水準に回復し、完全失業率も4年連続減少している。 安倍政権は雇用の改善を強調し、アベノミクス効果を高らかにうたう。しかし、希望する正規の職がなく、やむなく非正規雇用を選ばざるを得なかった労働者は国内で300万人以上に上る。政権の後ろ盾となっているデータ通り、果たして就労環境は改善されているのだろうか。非正規社員の職場を歩くと、悲鳴の声が上がっていた。「正社員にする」。企業や学校の送迎運転を請け負う会社で契約社員として働く福岡県内の30代の男性は昨年、上司からそう言われた。2歳上の交際相手との結婚に踏み切るきっかけになった。しかし、その後「約束した」上司は異動。正社員の話は宙に浮いたままだ。かつては運送会社に正社員で勤めたが、過労で倒れるなどして退職。その後、契約社員で勤めた別の会社ではガソリン高騰が経営を直撃して契約を打ち切られた。

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ギャンブル依存症対策で議論、カジノ解禁法案めぐり

20150406d ギャンブル問題に詳しい鳥畑与一静岡大教授と中村隆夫弁護士が3日、BS日テレの「深層NEWS」に出演し、超党派の議員連盟が国会提出を目指すカジノなど統合型リゾート(IR)を推進する法案(カジノ解禁法案)について議論した。鳥畑氏は「カジノはギャンブルの中でも依存症のリスクが高い。IRは大量の国民をギャンブル漬けにするビジネスモデルで、非常に弊害が大きい」と述べ、反対した。中村氏は「ギャンブル依存症はきちんと対策をしないといけない。ただ、十分コントロールできるはずだ」と語り、依存症対策によって解禁の弊害は抑制できるとの考えを示した。

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大阪都構想 反対47・5%で賛成36・7%を大きく上回る

20150406c 産経新聞社は4、5の両日、大阪市内の有権者を対象に電話による世論調査を実施した。橋下徹市長率いる大阪維新の会が掲げる「大阪都構想」について、賛成は36・7%、反対は47・5%と反対が大きく上回った。3月14、15両日の前回調査では、賛成43・1%、反対41・2%で賛成がわずかに上回っていたが、反対の割合が大きく増えた。「反維新・反都構想」を旗印に他会派が連携して攻勢を強めており、街頭演説や集会などでの主張が一定程度浸透した可能性がある。大阪市を5つの特別区に分割し、大阪府とともに役所機能を再編する都構想に賛成する理由は「二重行政が解消されるから」が45・1%とトップで、「思い切った改革が必要だから」(27・5%)「大阪の経済成長につながるから」(10・7%)が続いた。一方、反対の理由は「メリットが分からないから」が41・0%と最も多く、続いて「住民サービスが良くならないから」(13・8%)、「行政の無駄減らしにつながらないから」(10・4%)となった。

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人権団体「死刑が犯罪を減らすとは証明されていない。日本は世界から孤立しつつある、『袴田事件』を教訓に制度を見直すべき」

20150406b死刑制度の廃止などを求めて活動する国際人権団体アムネスティ・インターナショナルのヤン・ウェツェル上級政策顧問は「昨年の死刑執行国は22カ国と世界の約10%にすぎない。多くの国が死刑制度廃止へと動く中で、日本は世界の潮流から遅れ、孤立しつつある」と指摘した。東京都内で3日、時事通信社のインタビューに応じた。1月に内閣府が発表した世論調査では、死刑制度廃止への反対は80%、廃止支持はわずか10%弱だった。ウェツェル氏によると、先進国の中で死刑制度を廃止していないのは米国と日本のみ。その米国も死刑制度を廃止する州が相次ぐなど「次第に廃止へと向かっている」という。日本で制度廃止への反対意見が根強い理由の一つが、被害者家族の被告への処罰感情とされる。これに対し、廃止支持者の間では「死刑執行も殺人」という考えが根強い。米国では被害者側が制度廃止に賛同するケースもある。ウェツェル氏は死刑制度見直しのため、元プロボクサーの袴田巌さんが約48年間拘束された「袴田事件」を例に挙げた。一度は死刑判決が下されながら1年前、再審開始が決定した。

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中国主導のアジアインフラ投資銀行:参加見送りに野党批判「外交の完全敗北」

20150406a 野党各党は中国が主導するアジアインフラ投資銀行(AIIB)を巡って、安倍政権が当面の参加見送りを表明したことに批判を強めている。統一地方選を目前に控え、安倍政権のアジア外交に焦点を当てる狙いもありそうだ。維新の党の江田憲司代表は2日の記者会見で、主要国の相次ぐ参加表明について「中国外交の勝利、日本外交の完全敗北だ」と強く批判。「アジア経済、インフラ開発の秩序作りに貢献すべきだ。今からでも遅くはないので参加してほしい」と要求した。民主党の蓮舫代表代行は2日、「貧困解消や格差是正などのために日本はアジアで努力すべきだったが、結果は成功していない」と指摘。主要7カ国(G7)では日米が孤立した状況で、「結束の乱れは大きな失態だ」(岡田克也代表)との声が強まっている。共産党の志位和夫委員長は1日の記者会見で「アメリカの顔色だけをうかがう自主性のなさが露呈した。アジアで参加していないのは日本と北朝鮮くらいで、参加すべきだ」と強調。普段は足並みがそろわない野党各党が、この問題では政権批判でまとまった。

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