ホンダが2代目NSXを公開、ハイブリッドで静寂発進

20151028bホンダは、第44回東京モーターショーに出展する高級スポーツカーの2代目「NSX」の実車走行を報道公開した。バブル景気に沸いた1990年に登場し、あこがれのクルマとなった初代NSXが生産停止となってから10年。
購入者が一部の富裕層に限定されるバブルカーの復活は、アベノミクスによる「日本の経済回復の象徴」となるのか。その売れ行きが注目される。

24日の報道公開では、栃木県芳賀町にある本田技術研究所のオーバルコースで、体験試乗も行われた。モーター3機を搭載して左右の前輪にそれぞれ独立したモーターが付いたハイブリッド車としたことにより、静粛性を確保。電動発進することで騒音をまき散らすことなく、スポーツカーとは思えないほど滑らかに走り出すことができる。

一方で、メインの新開発ガソリンエンジン(3.5リットルツインターボ)は初代モデルと同様に車体中央のミッドシップに配置。背中から響いてくる「エモーショナルサウンド」(技術担当者)を心地よく、体感することもできる。

先行発売する北米での価格は約15万ドル(約1800万円)。ましてや、2人乗りだ。購入の選択肢の一つにさえ、気軽に挙げられる類いの車ではないだろう。

ただし、ホンダにとっては象徴的な一台となる。報道公開ではほかに今年4月に発売した軽スポーツ「S660」も登場。こちらは200万円前後の「庶民派」スポーツカーで、初代NSXと同時期の91年に登場した「ビート」をほうふつとさせる。新世代を象徴する2車種を眺めつつ、ホンダのある技術担当者はしみじみとつぶやいた。「NSXとS660。
これで、ホンダらしいラインアップが戻ってきた」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151027-00000001-maiall-bus_all

5: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:40:07.65 ID:aVUXmUxy0.net

>>1
> 電動発進することで騒音をまき散らすことなく、スポーツカーとは思えないほど滑らかに走り出すことができる。

お前何気に他のスポーツカーをボロカス言ってんのなw

 

12: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:43:31.66 ID:i+JkEyrD0.net

>>1
>電動発進することで騒音をまき散らすことなく、スポーツカーとは思えないほど滑らかに走り出すことができる。

そういうものを求める人はスポーツカーなんぞ買わないと思うが。

 

53: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:08:31.68 ID:wuycppfB0.net

>>12

やっぱそうか
https://www.youtube.com/watch?v=g1QyKpLWSIA&t=60s

そうかそうかーーー廃車w

 

59: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:11:47.55 ID:83odL+t70.net
>>53
これホントもったいねえな
ランボルギーニやフェラーリは自然発火することがあるって言われてる
作りが雑でガソリン漏れなどが発生しやすいそうだ

 

19: ○ ◆dI4PH3Occ2 2015/10/28(水) 00:45:45.41 ID:cENtigEh0.net

>>1
これはボディカラー白だけど、黒だとどうなるのか見てみたいな。

ただ黒く塗ったらグリル部分がかなりマヌケな感じになりそうだけど、その辺は上手くやってるんだろうか?

 

55: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:08:54.09 ID:6aZs3Qh90.net
>>19
黒かっこよさそう

 

66: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:15:23.70 ID:14T42VMI0.net

 

68: ○ ◆dI4PH3Occ2 2015/10/28(水) 01:18:38.62 ID:cENtigEh0.net
>>66
うーん、なんか黒は野暮ったいね

 

78: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:25:08.36 ID:i/6byb390.net
>>66
かっこいい

 

36: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:56:57.68 ID:Pl7ga6J70.net

>>1
市販化されたらどうせ期待はずれなんだろ…

と思いながら画像開いたらかっこ良すぎて吹いた

 

216: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 03:57:10.29 ID:9GeLBd1n0.net
>>1
もうちょい、なんか、こう、……

 

233: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 04:18:01.16 ID:6a5p+Oh8O.net

>>1
次世代なんてもうカッコ悪いのしか出ないんだろ、音もないし

画像を開いてみたら

惚れましたm(__)m超カッコえぇー!!

 

253: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 04:41:15.39 ID:nz//XJ5e0.net

>>1
>約1800万円

それだけあればジャガーFタイプの最上級グレード4駆モデル買っても
350万メンテ代に貯めておけるな

 

263: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 05:15:27.39 ID:fXtg39OA0.net
>>1
静寂発進とかクソあぶねえな。
また駐車場で子供が轢かれる事故(事件)が急増するだろうな。
http://greentoptube.hatenablog.com/

 

291: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 06:31:30.72 ID:M5GQv2DzO.net
>>1
見た目が下品だな
これなら初代買った方が良いだろ

 

297: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:01:25.05 ID:Ltxm8tZO0.net
>>1
ガキっぽいデザインだな
初代は時代にもマッチしててこれより上品だったよ

 

306: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:09:48.39 ID:FADaru4v0.net
>>1
なんか大きなS660みたい。

 

317: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:32:27.66 ID:nz//XJ5e0.net

>>1
>購入者が一部の富裕層に限定されるバブルカーの復活は、アベノミクスによる「日本の経済回復の象徴」となるのか。

×裕福層
○支配層

 

2: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:38:06.95 ID:ubSTYe7J0.net
価格はスーパーカー

 

3: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:38:11.38 ID:E9awHeet0.net
ブランド力がないからな

 

4: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:38:19.05 ID:7/a1TdVA0.net
最近なんかみんな同じ顔つきでつまらん

 

224: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 04:01:07.24 ID:7mA79fGf0.net
>>4
ほんこれ

 

225: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 04:04:49.00 ID:wfsRjCUc0.net

 

231: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 04:14:02.33 ID:WwLJoQgA0.net
>>225
オロチだっけw
でもスーパーを名乗るならなのくらいの冒険心持って欲しいもんだよな
なんだかんだでランボルギーニとフェラーリはスペシャルだ

 

235: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 04:20:02.37 ID:6a5p+Oh8O.net
>>225
爬虫類と言うかエイリアンみたいな感じやね
威圧感はあるが、何か少し不気味

 

351: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 08:15:59.75 ID:4ELxlTKo0.net

>>4
個人的にはスープラの新型には期待している。
買えるとは思わないけど。

http://blog-imgs-61.fc2.com/c/a/r/carinfoj/ft-01_1.jpg

 

6: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:40:40.05 ID:0bfEmUKb0.net
200マン軽四が安く感じる。

 

7: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:40:53.08 ID:C0SiESl70.net
こんな車を買えるほど無駄遣いができるってのはちょっと楽しいかもしれないw

 

8: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:41:24.61 ID:uvgKHyTQ0.net
なんだかなぁ~
有機的じゃ無いんだよな~

 

9: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:42:13.62 ID:R1G2JM4t0.net

先進的な雰囲気はあるけど、格好いいかというと…
あと、雑誌とかで露出しすぎで見飽きた感がある。

もちろん買えないけど。

 

10: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:42:40.68 ID:oOc7JBeR0.net
この手の車にしては安いなー

 

11: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:42:59.49 ID:2fB4nHOO0.net
何でミラーが飛び出してるの

 

13: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:43:37.51 ID:8i5lZVGW0.net
エンブレムで損しとる

 

14: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:43:40.70 ID:/YGpVb4m0.net
ニダーカーみたいでイヤすぎる

 

15: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:44:20.68 ID:omFdu0Nm0.net

いずれ出るロードスターRHTとかのほうがワクワクすんぞ!

つかランボとデザインテーマかぶりすぎ

 

16: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:44:36.91 ID:Z9nkh2bi0.net
予想通りの保守的スタイリングだね
1800万円も払って見た目のエキセントリック度ゼロってどうよ

 

17: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:45:13.38 ID:3zDX8QgV0.net
1800万の2人乗りね
ミエで買うならポルシェとかフェラーリかな
買わんけど

 

18: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:45:36.87 ID:+vEvtfU60.net
デザインがどうにもアカン
もっとカッコ良いの作ってくれ
それで少しぐらい空力が悪くなってもかまわん

 

20: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:46:08.28 ID:ubz7mmUQ0.net
アキュラで出るなら買いたい

 

21: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:46:14.99 ID:Tf4/WI510.net
研究開発も生産もアメリカ。ホンダという企業は日本人に砂かけて北米に出て行った会社
ミニバン屋はミニバン作っとけ。

 

22: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:46:37.03 ID:NiKjIpYl0.net
何かこう、昔の日本車みたいな雰囲気がある
チープな感じの
見た目に重厚感が全くないから余計に
ペラペラに見えてしまう

 

23: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:48:01.65 ID:VJw+KZyk0.net
初めて見たのに古臭さを感じるな

 

347: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 08:10:05.75 ID:PntVagH+0.net
>>23
新しいデザインを感じる車って、具体的になに?いってみ?

 

24: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:48:11.16 ID:SOH4anzR0.net
ほしい

 

25: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:48:15.33 ID:iL/FXPl70.net
ホンダについては、「ジェイド」で見損なった。

 

271: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 05:44:15.94 ID:1JbR3V2Y0.net
>>25
それを言うならフィット3だろ

 

26: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:48:59.53 ID:qAZwalYF0.net
自己顕示欲が高そうな人が乗るのにエンジン音が無いのなんか売れんの?

 

27: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:50:15.52 ID:R4D/yYi/0.net
リアのドライブシャフトが細くて長くて不等長なのはなぜ?

 

275: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 05:53:58.91 ID:eD4BIg9C0.net

>>27
何でだろうね??

1800万も出して許容の範囲と言われても

 

277: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 05:58:21.79 ID:K+mX2rsw0.net
>>27
2代目シティーもジムカーナで使うとそれが原因でドライブシャフトがボキボキ折れた。

 

28: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:51:02.62 ID:P6ubnW3d0.net
オープンカーまだ~~~?

 

29: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:51:03.22 ID:+vHemis00.net
最近のツートンカラー流行らそうとしてるのって、なんかかっこわるくね?

 

30: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:52:03.66 ID:hC2hHOU60.net
相変わらずデザインは酷い
立体物を作らせたらジャップは世界一センスがない

 

39: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:58:12.49 ID:z4WnouBH0.net
>>30
デザイナーは外人の女だろ

 

31: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:53:41.17 ID:9Nm/f2R30.net
ガキにうけるデザイン
顧客層はオッサン   支離滅裂なホンダ

 

32: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:54:24.49 ID:M7dZsHBG0.net
モーターとバッテリーを取っ払って軽量化したNSX-Rが出るんだろ

 

33: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:54:54.66 ID:To7YuffR0.net
カッコいいやん
変にゴテゴテしてない

 

34: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:55:35.26 ID:+Z1tZwQL0.net
前下がりでかっこいいと思うけどな

 

35: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:56:22.75 ID:9LayeaQH0.net
開発ドライバーは誰なの?
さすがにガンさんじゃないよね

 

298: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:03:50.16 ID:IBsxjW9c0.net
>>35
黒沢氏は89歳なのに無理だと思うけど

 

302: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:05:35.01 ID:IBsxjW9c0.net
>>35
訂正75歳だった

 

37: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:57:02.86 ID:Tf4/WI510.net
ホンダはメーターのデザインをなんとかするべきだな
何であんなにダサいんだろう。ホンダのメーター

 

103: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:45:13.86 ID:w15bfD2Z0.net

>>37
だな。
というか、このぐらいの価格の車なら、航空機のグラスコクピットみたいに
液晶パネルの統合情報ディスプレイ兼制御パネルみたいに出来ないのかねぇ・・・

例えば、テスラの縦長巨大液晶パネルみたいなの
http://blogs-images.forbes.com/briancaulfield/files/2012/06/teslawheeletc.jpg

 

110: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:49:09.10 ID:+Z1tZwQL0.net
>>103
テスラのは見た目いいけど使い勝手悪いでしょ
手探りでできるのがいいんだよ
目視しなきゃ空調さえいじれないのはひどい

 

125: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:58:37.07 ID:ow5Cgs7e0.net

 

38: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:57:16.33 ID:yxF6uqvl0.net
ホンダZを復活させれ

 

40: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:58:37.65 ID:hzY87eHD0.net

 

63: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:14:03.18 ID:iVF/Zwrd0.net
>>40
キチガイKSの写真ヤメレ

 

80: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:26:22.49 ID:i/6byb390.net
>>40
雉沢うぜー

 

143: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 02:12:26.15 ID:EJIWs5je0.net
>>40
きもいなこのジジイ死ね

 

300: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:04:38.80 ID:Ltxm8tZO0.net
>>40
なんで雉がおるんだ?
金で言うこと聞くのがこいつしか居なかったのかw
本田ダッセェ~

 

309: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 07:14:39.38 ID:25TZdDLs0.net

>>40
はいこの車の価値はインチキディーゼル並になりましたー

まだミニバンよりは上かw

 

41: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:58:56.88 ID:a5n+/jLA0.net
今のフェラーリだって醜いもんだ

 

42: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 00:59:31.72 ID:kMaJREfm0.net
ハイテク満載で金掛かってんだろうけど
見た目はいいとこ1200万だな。

 

43: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:00:33.97 ID:rnWYu37S0.net
ガヤルドが芋洗い機で研磨されたみたいな外観だね。

 

44: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:00:46.27 ID:Cb+PEGGj0.net
ここまで行ったら値段の差はあれマクラーレンP1のハイブリッド900馬力オーバーの方がいいな、こっちなら借金して買っても走らせなきゃ値段2.5倍。走らせても買った値段から落ちないだろうし
ホンダじゃ、エアバックタカタだろうしリコール多そうだし、なんかそんなに格好良くないし

 

45: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:01:16.49 ID:Pl7ga6J70.net
BMW i8よりカッコイイと思うけどな

 

46: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:01:56.66 ID:ow5Cgs7e0.net
こんなのより、波板アクティかエスロクかエスハチ欲しい

 

47: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:02:22.18 ID:gz/a8meP0.net
だせえ
しかも欠陥だらけのホンダクオリティ

 

48: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:02:45.73 ID:lqFRL1F70.net
妙に前のめりになってる感じのデザインがヤダ。

 

49: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:04:44.86 ID:Vl8qd6FH0.net
これだったら86のがまだいいかな…

 

50: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:07:05.93 ID:SOH4anzR0.net
でも今時こんな煩い車は流行らないよ
時代遅れだと思う
空飛ぶ車とか自動運転とかぐらいじゃないとインパクトないと思う

 

51: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:07:17.63 ID:NhLNqL6n0.net
初代の唯一無二感がまったくないんだけど

 

72: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:21:34.72 ID:3g2ekA1W0.net
>>51
いかにも未来的にしましたハイどうぞ、なデザインで全くそれ
フェラーリ、ランボルギーニの動画見まくってて
色んなところの中庸集めました感で溢れている

 

52: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:07:24.62 ID:3g2ekA1W0.net
先代型の日本車スポーツ中古買ってもうて、そのすごさに満足して
もう買えないしこれ以上他車への欲もないけど
これ買うなら絶対ポルシェGTとかフェラーリF430にする、って感じ

 

54: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:08:46.51 ID:gz/a8meP0.net
これからは電気自動車にしなきゃ意味なし
ハイブリッドは中途半端
しかもホンダのハイブリッドシステムは明らかに欠陥クオリティ

 

56: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:09:17.91 ID:ow5Cgs7e0.net
この手のクルマで1700kgオーバーの重量は重過ぎじゃないの。
フェラーリ458とかとかポルシェ911やマクラレーン570/540あたりは
1300kg台。ランボガヤルド で1400kg台スポーツカーというもんは、
重量は一番のこだわりどころだと思うが。
S660も激重だったけ…

 

62: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:13:15.77 ID:k6NqrSri0.net

>>56
1700kgもあるのか?!そんなのスポーツカーじゃねえ

はぁ、どうにもそそらないねえ・・・

ホンダってどうにも中身と外見がペナペナ

 

158: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 02:29:40.58 ID:uc1ps++d0.net
>>56
三菱GTOを思い出した

 

57: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:10:07.38 ID:+Z1tZwQL0.net
GTRも重かったはず
でも普通は軽く作るよね

 

58: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:11:45.66 ID:vg4joulg0.net
フロントグリルが、ニダーの顔みたいで嫌だなw

 

60: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:11:58.89 ID:WXjQTP870.net
後ろから煽られて、10円パンチくらって、最後は盗難

 

61: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:12:55.99 ID:bPLkR41k0.net
フロント少し変えたら、レクサスと言われても分からん

 

64: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:14:11.08 ID:rRFMwAcb0.net
ホンダわかってないな。
またインテグラ作らないと。

 

65: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:14:38.84 ID:wJ1Y9O5/0.net
GT選手権に出ているから形は知られているだろ

 

67: 名無しさん@1周年 2015/10/28(水) 01:16:46.96 ID:ZSJvdSGY0.net
もっと尖ったスポーツカーないのかい?

 

日本の長寿世界一続く、WHO統計、平均84歳

20150514b世界保健機関(WHO)は13日、2015年版の「世界保健統計」を発表、13年の男女合わせた日本の平均寿命は84歳で 前年に続き首位を維持した。男女別では、日本の女性の平均寿命が87歳と首位だったが、男性は80歳で、 サンマリノ(83歳)やシンガポール(81歳)などを下回った。
世界の平均寿命は71歳で、女性は73歳、男性は68歳だった。1990年に比べ、男女ともに6歳伸びた。 続きを読む

若年層の自殺がG7でトップ、日本の若者はなぜ死を選ぶ?

20150514a日本の年間自殺者は全体的に減少傾向にある。’98年以降、14年連続で3万人を超えていたその数は、 ’12年から3年連続で3万人を割り、警察庁によると’14年は2万5218人だ。しかし、若年層の自殺は深刻な状況にあると言ってよい。15~39歳の死亡原因の第1位は自殺だ。死亡率はアメリカやフランス、カナダの約2倍、ドイツやイギリスの約3倍、 イタリアの約4倍となっている。この傾向について 国立精神・神経医療研究センター精神保健研究所自殺予防総合対策センターの 山内貴史研究員(認知行動科学・疫学)はこう語る。 続きを読む

ロシアの科学者「テラヘルツ波の利用で人間の寿命は40年延びる」

20150513a近い将来、ペテルブルグの物理学者らは、「テラヘルツ波」を用いたチップを開発し、
それにより、人間の寿命は40年ほど延長するかも知れない。当ラジオの取材に対し、
サンクトペテルブルグ国立工科大実験物理学部のニコライ・バグラエフ教授が語った。
ところで、テラヘルツ波というのは何か?バグラエフ氏の言葉を引く。
「テラヘルツ波というのは、電波と光波の境目にある電磁波である。スペクトルでいうと、 自然界にあるテラヘルツ波源としては、焚き火のあとの、くすぶっている石炭や、 くすぶっている枯れ草などがある。 続きを読む

高齢出産のババア増加でダウン症が2倍、少子化なのに日本は障害児だらけ

20150512bダウン症で生まれる赤ちゃんの数が 過去15年間で約2倍に増えているとする推計が、 日本産婦人科医会の全国調査の分析をもとにまとまった。 高齢妊娠の増加に伴い、ダウン症の子を 妊娠する人が増えていることが背景にあるという。
同医会が全国約330病院を対象に 毎年実施している調査結果を、 横浜市立大学国際先天異常 モニタリングセンターが分析した。
ダウン症で生まれた赤ちゃんの報告数は 1995年が1万人あたり6・3人で、 2011年は13・6人と倍増していた。 続きを読む

眞子さまと佳子さまの性格の違いを生んだ紀子さまの教育方針

20150512a秋篠宮家の次女・佳子さまが国際基督教大学(ICU)に入学されてから約1か月が経過した。姉で長女の眞子さまもICU出身だが、お二人を学内で見かけたことがある学生によると、「毎日メイクもバッチリされ、服装も大胆なことも多い佳子さま」と、「化粧っ気もなく、服装も派手ではない眞子さま」という違いがあるのだという。
同様に、おふたりの性格も対称的と言われるが、その理由は紀子さまの教育方針にもあるという。 続きを読む

これでは結婚しない、結婚するのは「コスパが悪い」「恋愛の価値」低下

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20150511b 少子化が進む東京は、地方に比べて物価が高く、恋愛や結婚にも経済事情が影を落としている。 特に、不況しか知らないバブル後の世代は、お金への不安を感じており、結婚を含め金銭見合いで行動を抑えることがある。恋愛や結婚もカネ次第ということなのか。
「結婚にはメリットがないと思うんです。だって、コスパが悪いですよね」。 都内在住の公務員、佐々木健一さん(26)=仮名=は、コストパフォーマンス(費用対効果)の略語を使って、結婚しない理由を冗舌に解説する。
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「年寄りだまして大もうけ」群がる業者、認知症社会

20150511a判断力が不十分なまま、業者から高額な商品を買わされたり、お金をだまし取られたりして財産を失ってしまう認知症のお年寄りが後を絶たない。
「認知症」「ボケ」「頭ヤバ」――。高血圧や糖尿病にも効果があるなどとうたい、高齢者らに電話で勧誘していた健康食品販売会社(東京)の顧客名簿には、住所、氏名、電話番号の下に、こうした走り書きが残っている。「認知?」とメモされた顧客には、3カ月間に4人の営業担当者が9回、電話をした記録もある。消費者庁は4月、この会社に対し、うその説明をしたほか、「認知症の消費者の判断力の不足に乗じ、売買契約をさせた」などとして、3カ月の一部業務停止を命令した。 続きを読む

「ネコ」はどこから来たか?ゲノム解析で判明したネコの“旅路”と“進化”

20150508bネコが世界各地に広がっていった旅路が分かるかもしれない。ウイルスの感染によってDNAに組み込まれた痕跡を目印に、移動や品種の起源を探る手法を京都大などが見いだした。ネコの進化の謎を解明する新たな手掛かりとして期待される。(SANKEI EXPRESS)

■中東が故郷
ペットとして世界中で飼われているネコ。多様な品種(血統)があるが、全てヤマネコの亜種の「イエネコ」だ。祖先は中東の砂漠地帯で暮らす野生のリビアヤマネコとされる。 続きを読む

「エナジードリンク」飲めなくなる?カフェイン過多が問題化、海外では「過剰摂取で死亡」の例も

20150508a眠気覚ましや元気づけで若者に人気の「エナジードリンク」。海外ではエナジードリンクによるカフェインの過剰摂取で死亡した例が報告されており、未成年者への販売を法律で規制した国もある。日本でも市場が拡大しているが、規制されたりすることはないのだろうか。(平沢裕子)

■多量のカフェイン含む炭酸飲料
エナジードリンクは、カフェインやアミノ酸などの成分が入った炭酸飲料。 続きを読む

なぜフランス人は2カ月休めるのか?フランス人が回答

20150507c 長期バカンスを楽しむフランス人がうらやましい、働きすぎ日本人。「休むこと」に対する権利意識に、歴然とした差があるようだ。「フランス人はバカンスのために働く」という常套句がある。夏はしっかり、1カ月程度休む人も多い。なぜそんなに休めるのか?  フランスでは、年次有給休暇は年間最低5週間と国が定めている。さらに、大きな「プラスα」がある。2000年にそれまでの週39時間労働から「週35時間労働制」が導入され、超過分は有給休暇として取得できるようになった。 週4時間程度残業すれば、半日休みを取ることができる。これを繰り返せば、年間で3週間ほど有休が上乗せされる計算だ。 つまり年間「2カ月」程度の有休が取れることになる。
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